Tesla Model S 85 laddningskurva och prestanda

MY2012, MY2013, MY2014, MY2015, MY2016
Senast ändrad: aug. 10, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Tesla Model S 85, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
120 kW
Batterikapacitet
85,0 kWh
Arkitektur
356 V

85,0 kWh — 85 kWh NCA

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 31,3 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 29,4 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 72,3 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 1,41 C
Genomsnittlig C-värde 0,85 C
Optimalt laddningsområde 5% – 51%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 83,1 kW
Optimal laddningstid 26m 51s
Laddningstid 10–80 % 46 m 57 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 31,3 kW 2 h 34 m 39 s 80,8 kWh
10-100% 29,4 kW 2 h 28 m 11 s 72,7 kWh
10-80% 72,3 kW 46 m 57 s 56,6 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,4 km (2,7 mi) ? 2,4 km (1,5 mi) 2,2 km (1,4 mi)
10-100% 4,2 km (2,6 mi) ? 2,3 km (1,4 mi) 2,1 km (1,3 mi)
10-80% 10,2 km (6,3 mi) ? 5,6 km (3,5 mi) 5,1 km (3,2 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information