BYD ATTO 2 64.8 kWh laddningskurva och prestanda

MY2025, MY2026
Senast ändrad: aug. 12, 2026

Nedan visas laddningskurvan för BYD ATTO 2 64.8 kWh, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
155 kW
Batterikapacitet
64,8 kWh

64,8 kWh — 64.8 kWh

Uppskattade data

Laddningskurvan för denna modell är härledd från tillverkardata och insikter om laddningsprestanda för liknande batteripaket.

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 58,5 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 57,4 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 85,9 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 2,31 C
Genomsnittlig C-värde 1,35 C
Optimalt laddningsområde 5% – 54%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 86,1 kW
Optimal laddningstid 19m 48s
Laddningstid 10–80 % 28 m 20 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 58,5 kW 59 m 27 s 58,0 kWh
10-100% 57,4 kW 54 m 33 s 52,2 kWh
10-80% 85,9 kW 28 m 20 s 40,6 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,1 km (4,4 mi) 4,4 km (2,7 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-100% ? 6,9 km (4,3 mi) 4,3 km (2,7 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-80% ? 10,4 km (6,5 mi) 6,5 km (4,0 mi) 6,2 km (3,9 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information