Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh curva de carregamento e desempenho
MY2027
Última modificação: ago. 21, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
165 kW
Capacidade da bateria
61,0 kWh
Arquitetura
350 V
61,0 kWh — 61 kWh NMC
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
95,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
94,1 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
121,4 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
2,70 C
Taxa C média
1,94 C
Zona ótima de carregamento
3% – 60%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
104,4 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
19m 0s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
20 m 3 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 95,0 kW | 36 m 38 s | 58,0 kWh |
| 10-100% | 94,1 kW | 33 m 17 s | 52,2 kWh |
| 10-80% | 121,4 kW | 20 m 3 s | 40,6 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 9,7 km (6,0 mi) | 7,2 km (4,5 mi) | 6,6 km (4,1 mi) |
| 10-100% | ? | 9,6 km (6,0 mi) | 7,1 km (4,4 mi) | 6,5 km (4,0 mi) |
| 10-80% | ? | 12,4 km (7,7 mi) | 9,2 km (5,7 mi) | 8,4 km (5,2 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
40 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
58 kW | 00:00:44 | 0,6 kWh |
|
2 |
75 kW | 00:01:17 | 1,2 kWh |
|
3 |
130 kW | 00:01:39 | 1,7 kWh |
|
4 |
140 kW | 00:01:55 | 2,3 kWh |
|
5 |
150 kW | 00:02:10 | 2,9 kWh |
|
6 |
153 kW | 00:02:25 | 3,5 kWh |
|
7 |
157 kW | 00:02:39 | 4,1 kWh |
|
8 |
160 kW | 00:02:53 | 4,6 kWh |
|
9 |
162 kW | 00:03:06 | 5,2 kWh |
|
10 |
163 kW | 00:03:20 | 5,8 kWh |
|
11 |
163 kW | 00:03:34 | 6,4 kWh |
|
12 |
164 kW | 00:03:47 | 7,0 kWh |
|
13 |
164 kW | 00:04:00 | 7,5 kWh |
|
14 |
165 kW | 00:04:14 | 8,1 kWh |
|
15 |
165 kW | 00:04:27 | 8,7 kWh |
|
16 |
165 kW | 00:04:40 | 9,3 kWh |
|
17 |
165 kW | 00:04:54 | 9,9 kWh |
|
18 |
165 kW | 00:05:07 | 10,4 kWh |
|
19 |
165 kW | 00:05:20 | 11,0 kWh |
|
20 |
165 kW | 00:05:34 | 11,6 kWh |
|
21 |
165 kW | 00:05:47 | 12,2 kWh |
|
22 |
165 kW | 00:06:00 | 12,8 kWh |
|
23 |
165 kW | 00:06:14 | 13,3 kWh |
|
24 |
165 kW | 00:06:27 | 13,9 kWh |
|
25 |
165 kW | 00:06:40 | 14,5 kWh |
|
26 |
165 kW | 00:06:54 | 15,1 kWh |
|
27 |
165 kW | 00:07:07 | 15,7 kWh |
|
28 |
165 kW | 00:07:20 | 16,2 kWh |
|
29 |
165 kW | 00:07:34 | 16,8 kWh |
|
30 |
165 kW | 00:07:47 | 17,4 kWh |
|
31 |
165 kW | 00:08:00 | 18,0 kWh |
|
32 |
164 kW | 00:08:14 | 18,6 kWh |
|
33 |
164 kW | 00:08:27 | 19,1 kWh |
|
34 |
163 kW | 00:08:40 | 19,7 kWh |
|
35 |
163 kW | 00:08:54 | 20,3 kWh |
|
36 |
161 kW | 00:09:07 | 20,9 kWh |
|
37 |
160 kW | 00:09:21 | 21,5 kWh |
|
38 |
158 kW | 00:09:35 | 22,0 kWh |
|
39 |
157 kW | 00:09:49 | 22,6 kWh |
|
40 |
155 kW | 00:10:03 | 23,2 kWh |
|
41 |
153 kW | 00:10:17 | 23,8 kWh |
|
42 |
150 kW | 00:10:32 | 24,4 kWh |
|
43 |
148 kW | 00:10:47 | 24,9 kWh |
|
44 |
145 kW | 00:11:02 | 25,5 kWh |
|
45 |
143 kW | 00:11:17 | 26,1 kWh |
|
46 |
141 kW | 00:11:32 | 26,7 kWh |
|
47 |
139 kW | 00:11:48 | 27,3 kWh |
|
48 |
136 kW | 00:12:04 | 27,8 kWh |
|
49 |
134 kW | 00:12:20 | 28,4 kWh |
|
50 |
132 kW | 00:12:37 | 29,0 kWh |
|
51 |
130 kW | 00:12:54 | 29,6 kWh |
|
52 |
128 kW | 00:13:11 | 30,2 kWh |
|
53 |
125 kW | 00:13:28 | 30,7 kWh |
|
54 |
123 kW | 00:13:46 | 31,3 kWh |
|
55 |
121 kW | 00:14:04 | 31,9 kWh |
|
56 |
119 kW | 00:14:22 | 32,5 kWh |
|
57 |
117 kW | 00:14:41 | 33,1 kWh |
|
58 |
114 kW | 00:15:00 | 33,6 kWh |
|
59 |
112 kW | 00:15:19 | 34,2 kWh |
|
60 |
110 kW | 00:15:39 | 34,8 kWh |
|
61 |
108 kW | 00:15:59 | 35,4 kWh |
|
62 |
107 kW | 00:16:20 | 36,0 kWh |
|
63 |
105 kW | 00:16:40 | 36,5 kWh |
|
64 |
104 kW | 00:17:01 | 37,1 kWh |
|
65 |
102 kW | 00:17:23 | 37,7 kWh |
|
66 |
101 kW | 00:17:44 | 38,3 kWh |
|
67 |
99 kW | 00:18:06 | 38,9 kWh |
|
68 |
98 kW | 00:18:29 | 39,4 kWh |
|
69 |
96 kW | 00:18:51 | 40,0 kWh |
|
70 |
95 kW | 00:19:14 | 40,6 kWh |
|
71 |
94 kW | 00:19:37 | 41,2 kWh |
|
72 |
92 kW | 00:20:01 | 41,8 kWh |
|
73 |
91 kW | 00:20:25 | 42,3 kWh |
|
74 |
89 kW | 00:20:50 | 42,9 kWh |
|
75 |
88 kW | 00:21:14 | 43,5 kWh |
|
76 |
87 kW | 00:21:40 | 44,1 kWh |
|
77 |
86 kW | 00:22:05 | 44,7 kWh |
|
78 |
84 kW | 00:22:31 | 45,2 kWh |
|
79 |
83 kW | 00:22:57 | 45,8 kWh |
|
80 |
82 kW | 00:23:24 | 46,4 kWh |
|
81 |
80 kW | 00:23:51 | 47,0 kWh |
|
82 |
78 kW | 00:24:19 | 47,6 kWh |
|
83 |
76 kW | 00:24:47 | 48,1 kWh |
|
84 |
74 kW | 00:25:17 | 48,7 kWh |
|
85 |
72 kW | 00:25:47 | 49,3 kWh |
|
86 |
70 kW | 00:26:18 | 49,9 kWh |
|
87 |
68 kW | 00:26:49 | 50,5 kWh |
|
88 |
66 kW | 00:27:22 | 51,0 kWh |
|
89 |
64 kW | 00:27:56 | 51,6 kWh |
|
90 |
62 kW | 00:28:31 | 52,2 kWh |
|
91 |
60 kW | 00:29:07 | 52,8 kWh |
|
92 |
57 kW | 00:29:45 | 53,4 kWh |
|
93 |
55 kW | 00:30:24 | 53,9 kWh |
|
94 |
52 kW | 00:31:05 | 54,5 kWh |
|
95 |
50 kW | 00:31:48 | 55,1 kWh |
|
96 |
46 kW | 00:32:34 | 55,7 kWh |
|
97 |
41 kW | 00:33:24 | 56,3 kWh |
|
98 |
37 kW | 00:34:21 | 56,8 kWh |
|
99 |
32 kW | 00:35:24 | 57,4 kWh |
|
100 |
28 kW | 00:36:38 | 58,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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