Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh krzywa ładowania i osiągi

MY2027
Ostatnia zmiana: sie 21, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
165 kW
Pojemność akumulatora
61,0 kWh
Architektura
350 V

61,0 kWh — 61 kWh NMC

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 95,0 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 94,1 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 121,4 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,70 C
Średni współczynnik C 1,94 C
Optymalny zakres ładowania 3% – 60%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 104,4 kW
Optymalny czas ładowania 19m 0s
Czas ładowania 10-80% 20 m 3 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 95,0 kW 36 m 38 s 58,0 kWh
10-100% 94,1 kW 33 m 17 s 52,2 kWh
10-80% 121,4 kW 20 m 3 s 40,6 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,7 km (6,0 mi) 7,2 km (4,5 mi) 6,6 km (4,1 mi)
10-100% ? 9,6 km (6,0 mi) 7,1 km (4,4 mi) 6,5 km (4,0 mi)
10-80% ? 12,4 km (7,7 mi) 9,2 km (5,7 mi) 8,4 km (5,2 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.