Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) curva de carregamento e desempenho

Última modificação: jul. 12, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
270 kW
Capacidade da bateria
93,4 kWh
Arquitetura
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 97,5 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 93,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 191,4 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,84C
Taxa C média 1,94C
Zona ótima de carregamento 3% – 64%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
162,3 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
18m 52s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
18 m 21 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 97,5 kW 51 m 29 s 83,7 kWh
10-100% 93,2 kW 48 m 30 s 75,3 kWh
10-80% 191,4 kW 18 m 21 s 58,6 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) ? 7,4 km (4,6 mi)
10-100% ? 9,3 km (5,8 mi) ? 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 19,2 km (11,9 mi) ? 14,5 km (9,0 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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