Nio EL8 autonomia e consumo
Última modificação: mar. 07, 2026Estatísticas rápidas
autonomia WLTP
510 km
Consumo real
17,65 kWh/100km
Aqui encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Nio EL8.
A autonomia varia consoante vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opções instaladas. Nesta página, encontrará um diagrama e tabelas com os resultados do ciclo de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 1)
Resultados oficiais do ciclo de testes
A seguir estão as autonomias oficialmente classificadas. Os testes são realizados com o aquecimento e o ar condicionado desligados. Clique nos links na tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP (versão básica) | 510 km (317 mi) | 17,65 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP (versão topo de gama) | 493 km (306 mi) | 18,26 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
Resultados do ciclo de teste oficial com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ativar aquecimento/refrigeração num dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2 kW de carregamento AC | 410 km (255 mi) | -19,6% |
| Autonomia WLTP da versão topo com 2 kW de carregamento AC | 399 km (248 mi) | -19,1% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo apresenta alguns exemplos estimados no mundo real em condições perfeitas e em condições que requerem A/C para aquecer ou arrefecer os veículos. Consulte o nosso guia de autonomia para saber como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 486 km (302 mi) | 18,5 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) com aquecimento de 2 kW | 446 km (277 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) de autonomia em condições perfeitas. | 391 km (243 mi) | 23,0 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) com aquecimento de 2 kW | 363 km (226 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 367 km (228 mi) | 24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 2)
Resultados oficiais do ciclo de testes
A seguir estão as autonomias oficialmente classificadas. Os testes são realizados com o aquecimento e o ar condicionado desligados. Clique nos links na tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP (versão básica) | 390 km (242 mi) | 18,08 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP (versão topo de gama) | 379 km (236 mi) | 18,60 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
Resultados do ciclo de teste oficial com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ativar aquecimento/refrigeração num dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2 kW de carregamento AC | 315 km (196 mi) | -19,2% |
| Autonomia WLTP da versão topo com 2 kW de carregamento AC | 308 km (191 mi) | -18,7% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo apresenta alguns exemplos estimados no mundo real em condições perfeitas e em condições que requerem A/C para aquecer ou arrefecer os veículos. Consulte o nosso guia de autonomia para saber como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 381 km (237 mi) | 18,5 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) com aquecimento de 2 kW | 350 km (217 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) de autonomia em condições perfeitas. | 307 km (191 mi) | 23,0 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) com aquecimento de 2 kW | 285 km (177 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 288 km (179 mi) | 24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |