Isuzu D-Max EV Extended Cab curva de carregamento e desempenho

2025, 2026
Última modificação: mai. 12, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para o Isuzu D-Max EV Extended Cab, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de estado de carga da bateria. Adicionalmente, gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes abrangentes sobre o desempenho de carregamento.

Destaques de carregamento

Velocidade DC de pico
50 kW
Capacidade da bateria
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100 % 13,4 kW
Velocidade média de carregamento 10-100 % 12,4 kW
Velocidade média de carregamento 10-80 % 32,3 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 0,75C
Taxa C média 0,53C
Zona ótima de carregamento 0% – 55%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Velocidade de carregamento ótima inclui 5 minutos de perda
41,7 kW
Hora ótima para parar o carregamento
50m 38s
Tempo de carregamento 10-80%
1 h 23 m 8 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 13,4 kW 4 h 45 m 58 s 64,0 kWh
10-100% 12,4 kW 4 h 37 m 42 s 57,6 kWh
10-80% 32,3 kW 1 h 23 m 8 s 44,8 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-100% ? 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-80% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Isuzu D-Max EV Extended Cab que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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