Airbag lateral montado no banco e capas de banco compatíveis
Porque as capas têm de preservar o percurso de abertura de um airbag lateral montado no banco.
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Porque as capas têm de preservar o percurso de abertura de um airbag lateral montado no banco.
Como a localização das fixações dos cintos altera o percurso da carga através do banco e do veículo.
Quando um ocupante desliza sob o cinto subabdominal, transferindo forças da pélvis para o abdómen.
Porque uma posição de circulação aprovada não é o mesmo que um banco visível, amovível ou anunciado.
Como posições reclinadas ou invulgares alteram a geometria partilhada por bancos, cintos e airbags.
Como os pontos H e os pontos de referência definem uma geometria repetível dos lugares do veículo.
Como os fechos elétricos detetam obstáculos, limitam a força e param ou invertem o movimento.
Como os pré-tensores eliminam folga e os limitadores gerem a força do cinto num acidente.
Como a estrutura do banco, a sua fixação ao veículo e o encosto suportam diferentes cargas de colisão.
Cintos, airbags, bancos e controlos coordenados que gerem o movimento dos ocupantes num acidente.
Como bancos corridos, bancos individuais, cadeiras de capitão e terceiras filas diferem na configuração e utilização.