Proteção Antientalamento
A proteção antientalamento, também designada por antiesmagamento, retorno automático ou deteção de obstáculos, é uma família de funções destinada a reduzir o risco de aprisionamento ou esmagamento durante o movimento de um fecho elétrico do veículo.
Principais aplicações
- Vidros e painéis de tejadilho móveis: um sistema abrangido pode parar e inverter o movimento ao detetar um obstáculo. A norma norte-americana FMVSS No. 118 e o Regulamento UNECE No. 21 estabelecem requisitos específicos de funcionamento e proteção para vidros, divisórias e painéis de tejadilho elétricos; o respetivo âmbito e os ensaios não são idênticos.
- Cortinas elétricas: uma cortina motorizada de vidro ou tejadilho pode ter uma resposta própria a obstáculos. Esta proteção é distinta da existente no vidro ou painel de tejadilho adjacente.
- Portas e portas da bagageira elétricas: podem utilizar estimativa da carga de acionamento, sensores de bordo ou outros sensores de obstáculos para parar ou inverter o movimento. São sistemas de fecho diferentes, e os requisitos de inversão automática da FMVSS No. 118 não abrangem portas de correr nem portas da bagageira elétricas.
Não existe um mecanismo universal
«Antientalamento» descreve a finalidade de segurança, não um único sensor, limiar, tipo de resposta ou norma mundial. Um sistema pode inferir resistência adicional através do acionamento ou utilizar sensores específicos, de contacto ou sem contacto. Consoante o fecho e a implementação, a deteção pode parar o movimento, invertê-lo ou permitir apenas uma continuação limitada. A documentação dos fornecedores também separa o acionamento do elevador, os sensores de obstáculos e a unidade de controlo, mostrando por que motivo a função não pode ser tratada como um único componente universal.
A proteção tem limites. A geometria, o tamanho e a rigidez do objeto, o atrito dos vedantes, o gelo, o alinhamento, a calibração e os modos de sobreposição podem afetar a resposta. A função não garante que todos os obstáculos sejam detetados e nunca deve ser testada com uma mão, o pescoço, um animal ou outra parte do corpo. Siga o manual do veículo para os testes e a reinicialização.
Para uma análise mais aprofundada dos vidros e das cortinas, consulte Power Windows, Anti-Trap Systems, and Sunshades.
Fontes
- 49 CFR § 571.118 — Power-operated window systems
- UNECE Regulation No. 21 — Interior fittings
- NHTSA interpretation — Anti-pinch and power sliding doors
- NHTSA interpretation — Power liftgates and FMVSS No. 118
- Brose — Systems for vehicle doors and liftgates
- Volvo Cars support — Powered sun curtains and pinch protection