Pneus & Rodas

Escolher os pneus e rodas certos para seu carro depende de vários fatores, como o tipo de carro, as condições de condução, o clima e suas preferências pessoais. Neste artigo, explicaremos as diferenças entre os tipos de pneus e rodas, os tamanhos de pneus e rodas e os pneus e rodas especiais para veículos elétricos (EVs).

Rodas

As rodas conectam os pneus ao veículo e permitem que eles girem e se movam. Elas são compostas por dois elementos principais: o aro, que é a borda externa da roda que mantém o pneu no lugar, e o cubo, que é a parte central da roda que se conecta ao eixo e ao sistema de freios. As rodas podem ter diferentes designs e tamanhos, dependendo do tipo de carro, das condições de condução e das preferências pessoais do proprietário.

Design das rodas

O design das rodas afeta a aparência, o desempenho e a aerodinâmica de um carro. Os designs incluem raiadas, em malha, em estrela, de múltiplas peças, com raios divididos, turbina e outros. Cada design tem vantagens e desvantagens, dependendo do estilo e da funcionalidade do carro. Por exemplo, rodas raiadas são leves e permitem melhor fluxo de ar e refrigeração dos freios, mas também são mais frágeis e propensas a deformar ou trincar. Rodas em malha são fortes e duráveis, mas também são mais pesadas e mais difíceis de limpar.

Tamanho da roda

O tamanho da roda afeta a dirigibilidade, o conforto, a velocidade e a eficiência energética de um carro, mas acima de tudo influencia o design e a aparência geral do seu veículo elétrico. A maioria dos fabricantes permite que os compradores escolham entre várias opções de rodas/pneus ao encomendar um novo veículo elétrico. Normalmente, eles oferecem rodas em diferentes tamanhos para que o comprador possa optar pelo design em vez da autonomia. Atualmente, os veículos elétricos são entregues com rodas de 16 a 23 polegadas, dependendo do modelo. A maioria dos veículos elétricos tem rodas com o mesmo diâmetro e largura em todas as rodas. Alguns modelos apresentam configuração escalonada, com rodas mais largas na traseira do que na dianteira. O Lucid Air Sapphire é atualmente o único modelo com rodas mais largas na traseira e diâmetro maior, de 21 polegadas na traseira e 20 polegadas na dianteira.

Pneus

Existem vários tipos de pneus disponíveis no mercado, cada um com suas vantagens e desvantagens. Alguns dos tipos mais comuns são:

Pneus para todas as estações

São projetados para proporcionar um bom equilíbrio entre desempenho e conforto em várias condições climáticas e superfícies de estrada. Normalmente, apresentam desenhos de banda de rodagem simétricos e profundidade de sulco moderada para oferecer tração em condições secas, úmidas e de neve leve. São adequados para a maioria dos carros e motoristas que não enfrentam condições extremas de clima ou de condução. No entanto, podem não ter o mesmo desempenho que pneus especializados em certas condições, como neve pesada, gelo ou condução em alta velocidade.

Pneus de verão

São projetados para fornecer desempenho e dirigibilidade ideais em condições quentes e secas. Geralmente, têm desenhos de banda de rodagem assimétricos e sulcos rasos para reduzir a resistência ao rolamento e melhorar a aderência em estradas secas e molhadas. Também possuem compostos de borracha mais macios que aumentam a tração e a responsividade em altas temperaturas. São ideais para carros esportivos e motoristas que valorizam velocidade e agilidade. No entanto, não são adequados para condições frias ou com neve, pois podem perder aderência e flexibilidade.

Pneus de inverno

São projetados para oferecer desempenho e segurança superiores em condições frias e de neve. Geralmente, apresentam desenhos de banda de rodagem direcionais e profundidade de sulco acentuada para aumentar a tração e evitar aquaplanagem em neve e gelo. Também possuem compostos de borracha especiais que permanecem flexíveis e responsivos em baixas temperaturas. São essenciais para carros e motoristas que vivem em regiões com invernos rigorosos ou dirigem com frequência em estradas nevadas ou geladas. No entanto, não são adequados para condições quentes ou secas, pois podem se desgastar mais rapidamente e comprometer o desempenho e a eficiência.

Tamanhos de pneus

O tamanho de um pneu é indicado por uma série de números e letras em sua lateral. Por exemplo, P215/60R16 94T significa:

• P: O tipo de veículo para o qual o pneu é projetado (P significa carro de passeio)
• 215: A largura do pneu em milímetros
• 60: A relação de aspecto do pneu, que é a altura do flanco como porcentagem da largura
• R: O tipo de construção do pneu (R significa radial)
• 16: O diâmetro da roda em polegadas
• 94: O índice de carga do pneu, que é o peso máximo que ele pode suportar
• T: A classificação de velocidade do pneu, que é a velocidade máxima que ele pode sustentar

É importante escolher o tamanho correto de pneus para seu carro, pois isso afeta seu desempenho, segurança, conforto e eficiência. Você deve consultar o manual do proprietário ou o adesivo na coluna da porta do lado do condutor para encontrar o tamanho de pneu recomendado para seu carro. Você também pode usar ferramentas online, como Wheel Size ou Tire Size Chart, para comparar diferentes tamanhos de pneus e seus efeitos no seu carro.

Pneus especiais para veículos elétricos (EVs)

Veículos elétricos (EVs) têm algumas características únicas que exigem pneus especiais. Algumas dessas características são:

• Os veículos elétricos são mais pesados do que carros convencionais devido ao peso da bateria
• Os veículos elétricos têm torque e aceleração instantâneos que podem exercer mais estresse nos pneus
• Os veículos elétricos são mais silenciosos do que carros convencionais, o que torna o ruído dos pneus mais perceptível

Portanto, os veículos elétricos precisam de pneus que possam:

• Suportar o peso extra do veículo sem comprometer a dirigibilidade ou a segurança
• Resistir ao desgaste causado por acelerações e frenagens frequentes
• Reduzir a resistência ao rolamento para melhorar a eficiência e a autonomia
• Minimizar o ruído para aumentar o conforto

Alguns fabricantes de pneus desenvolveram pneus específicos para veículos elétricos que atendem a esses requisitos. Por exemplo:

Sailun Erange EV

Estes pneus são projetados especificamente para veículos elétricos, utilizando um processo especial de composto de borracha chamado EcoPoint3, que proporciona menor resistência ao rolamento, melhora a durabilidade do pneu e oferece excelente aderência. Eles também possuem um padrão de banda de rodagem que reduz o ruído e melhora o desempenho em piso molhado. São adequados para vários modelos e tamanhos de veículos elétricos.

Goodyear ElectricDrive GT

Estes pneus são adaptados a partir dos pneus convencionais da Goodyear, mas ajustados para proporcionar menor resistência ao rolamento, maior capacidade de carga e redução de ruído para veículos elétricos. Eles também possuem um padrão de banda de rodagem que melhora o desempenho em piso molhado e seco e um composto de borracha que aumenta a durabilidade. São adequados para veículos elétricos de alto desempenho, como o Tesla Model 3.

Michelin Pilot Sport EV

Estes pneus são derivados dos pneus de desempenho da Michelin, mas otimizados para oferecer menor resistência ao rolamento, maior capacidade de carga e redução de ruído para veículos elétricos. Também possuem um padrão de banda de rodagem que melhora o desempenho em piso molhado e seco e um composto de borracha que aumenta a aderência e a longevidade. São adequados para veículos elétricos premium, como o Porsche Taycan.

Veja também este vídeo para obter boas informações sobre pneus específicos para veículos elétricos.

Efeito das rodas na autonomia

Se você quiser entender a física de como diferentes rodas afetam o consumo e a autonomia, assista ao vídeo abaixo.