Xiaomi SU7 Ultra autonomia e consumo
Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Xiaomi SU7 Ultra.
A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
Gráfico de autonomia e consumo
Autonomia nas suas próprias condições
A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.
Resultados oficiais do ciclo de testes
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia CLTC | 700 km (435 mi) | 13,39 kWh/100km (4,6 mi/kWh) |
Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|
Estimativas de autonomia no mundo real
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais | 586 km (364 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW | 531 km (330 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais | 446 km (277 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW | 411 km (255 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 426 km (265 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
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Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Xiaomi SU7 Ultra que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.
Tesla Model S Plaid (GEN1)
Porsche Taycan Turbo S
BMW i4 M60 xDrive
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fevereiro 2026 · Month