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Tesla Model 3 Performance (GEN1) autonomia e consumo
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Última modificação: ago. 11, 2026
Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Tesla Model 3 Performance (GEN1).
A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
Autonomia WLTP
547 km
Autonomia EPA
315 mi
Consumo Real
13,71 kWh/100 km
Gráfico de autonomia e consumo
Autonomia nas suas próprias condições
A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.
Resultados oficiais do ciclo de testes
Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versão básica | 547 km (340 mi) | 13,71 kWh/100 km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP topo de linha | 547 km (340 mi) | 13,71 kWh/100 km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versão mínima | 315 mi (507 km) | 14,8 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
| Autonomia EPA topo de linha | 315 mi (507 km) | 14,8 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com consumo adicional de 2 kW | 416 km (258 mi) | -23,9% |
| Autonomia WLTP da versão topo de linha com consumo adicional de 2 kW | 416 km (258 mi) | -23,9% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais | 500 km (311 mi) | 15 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW | 450 km (280 mi) | 17,2 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais | 397 km (247 mi) | 18,9 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW | 363 km (226 mi) | 20,7 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 368 km (229 mi) | 20,4 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
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