Tesla Model 3 Performance (GEN1) autonomie & consommation
2025, 2026
Dernière modification : juil. 08, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Tesla Model 3 Performance (GEN1).
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
547 km
Autonomie EPA
315 mi
Consommation réelle
13,71 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 547 km (340 mi) | 13,71 kWh/100km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 547 km (340 mi) | 13,71 kWh/100km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 315 mi (507 km) | 14,8 kWh/100km (4,2 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition supérieure | 315 mi (507 km) | 14,8 kWh/100km (4,2 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 416 km (258 mi) | -23,9% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 416 km (258 mi) | -23,9% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 500 km (311 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 450 km (280 mi) | 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 397 km (247 mi) | 18,9 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 363 km (226 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 368 km (229 mi) | 20,4 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Tesla Model 3 Performance (GEN1) qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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