Mazda MX-30 e-Skyactiv EV autonomia e consumo

2021, 2022
Última modificação: jul. 12, 2026

Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Mazda MX-30 e-Skyactiv EV.

A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.

Autonomia WLTP
200 km
Autonomia EPA
161 mi
Consumo Real
15,00 kWh/100km

Gráfico de autonomia e consumo

Autonomia nas suas próprias condições

A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.

Resultados oficiais do ciclo de testes

Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
Padrão de teste Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versão básica 200 km (124 mi) 15,00 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
Autonomia EPA versão mínima 161 mi (259 km) 11,6 kWh/100km (5,4 mi/kWh)

Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional

A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
Condição de teste Autonomia Redução de autonomia
Autonomia WLTP da versão básica com consumo adicional de 2 kW 155 km (96 mi) -22,5%

Estimativas de autonomia no mundo real

A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
Velocidade de condução Autonomia Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais 174 km (108 mi) 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW 159 km (99 mi) 19,4 kWh/100km (3,2 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais 150 km (93 mi) 20,0 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW 138 km (86 mi) 21,8 kWh/100km (2,9 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais 120 km (75 mi) 25,0 kWh/100km (2,5 mi/kWh)
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