Lancia Ypsilon curva de carregamento e desempenho

Última modificação: jun. 21, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para Lancia Ypsilon, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de bateria. Além disso, os gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes completos sobre o desempenho do carregamento.

Destaques do carregamento

Velocidade máxima de carregamento DC
100 kW
Capacidade da bateria
51,0 kWh
Arquitetura
377 V

51,0 kWh — 51 kWh NMC811

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100% 52,3 kW
Velocidade média de carregamento 10-100% 51,1 kW
Velocidade média de carregamento 10-80% 72,4 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,96C
Taxa C média 1,35C
Área ideal de carregamento 4% – 57%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Velocidade ideal de carregamento inclui 5 minutos de perda
64,3 kW
Tempo ideal de parada de carregamento
23m 46s
Tempo de carregamento 10-80%
27 m 55 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 52,3 kW 55 m 8 s 48,1 kWh
10-100% 51,1 kW 50 m 50 s 43,3 kWh
10-80% 72,4 kW 27 m 55 s 33,7 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) ? 3,5 km (2,2 mi)
10-100% ? 7,1 km (4,4 mi) ? 3,4 km (2,1 mi)
10-80% ? 10,1 km (6,3 mi) ? 4,8 km (3,0 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Lancia Ypsilon que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.

Veículos elétricos mais vendidos em Alemanha

Q1 2026 · Quarter

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