GWM ORA 03 Extended Range curva de recarga e desempenho

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Última modificação: ago. 21, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do GWM ORA 03 Extended Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
67 kW
Capacidade da bateria
63,1 kWh
Arquitetura
338 V

63,1 kWh — 63.1 kWh NMC

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 22,2 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 21,2 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 46,8 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,06 C
Taxa C média 0,69 C
Área ideal de recarga 7% – 54%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 49,7 kW
Tempo ideal de parada de recarga 33m 38s
Tempo de recarga de 10 a 80% 53 m 12 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 22,2 kW 2 h 40 m 13 s 59,3 kWh
10-100% 21,2 kW 2 h 31 m 8 s 53,4 kWh
10-80% 46,8 kW 53 m 12 s 41,5 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,6 km (1,6 mi) 1,9 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) 1,9 km (1,2 mi) 1,8 km (1,1 mi)
10-80% ? 5,5 km (3,4 mi) 4,1 km (2,5 mi) 3,9 km (2,4 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

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