Ampere-hora (Ah)
Uma unidade de carga elétrica usada para a capacidade de células e baterias; um ampere-hora equivale a 3,600 coulombs.
Veja termos e definições sobre veículos elétricos relacionados a Battery. 70 termos
Uma unidade de carga elétrica usada para a capacidade de células e baterias; um ampere-hora equivale a 3,600 coulombs.
Uma arquitetura de 400 volts é uma classe aproximada, não uma tensão fixa nem uma garantia de carregamento.
Um sistema de alta tensão para veículos elétricos que reduz a corrente na mesma potência.
Como um sistema de gerenciamento da bateria reduz as diferenças de carga entre grupos de células conectados em série.
Uma bateria que utiliza um eletrólito sólido condutor de íons em vez de um eletrólito líquido convencional.
Bateria de veículo elétrico usada e qualificada para continuar em serviço após sua primeira aplicação automotiva.
A família de baterias recarregáveis usada na maioria dos veículos elétricos, com materiais de eletrodo e projetos de célula que variam.
Uma família de baterias recarregáveis que armazena energia pela movimentação de íons de sódio entre os eletrodos.
Uma química de bateria de íons de lítio com cátodo de fosfato de ferro-lítio.
Uma química de cátodo de íons de lítio que adiciona manganês ao LFP para elevar a tensão de operação.
Uma química de bateria de íons de lítio com um cátodo de níquel-cobalto-alumínio.
Uma química de bateria de íons de lítio que usa níquel, manganês e cobalto.
Um guia para três termos sobrepostos de baterias que ainda podem incluir eletrólito líquido ou em gel.
Um modelo de assinatura que separa o acesso à bateria de tração da propriedade do veículo elétrico.
Projeto LFP da BYD com células prismáticas longas em uma arquitetura de pack altamente integrada.
Energia mantida fora de toda ou parte da faixa normal apresentada ao motorista para proteger e controlar uma bateria de veículo elétrico.
Bruta é a energia total declarada da bateria; líquida é a parte disponível para dirigir em condições definidas.
Uma arquitetura de bateria que integra o sistema de bateria à estrutura da carroceria do veículo.
Uma arquitetura de bateria que integra as células ou o sistema de bateria ao chassi do veículo.
Uma arquitetura convencional que agrupa as células em módulos antes da montagem do pack.
Uma arquitetura de bateria que integra as células diretamente à estrutura do conjunto.
Circuito de baixa tensão que monitora a continuidade de conectores, tampas e componentes de alta tensão selecionados.
O substrato condutor que transporta elétrons entre o revestimento do eletrodo e os terminais da célula.
Como as conexões em série e em paralelo determinam a tensão, a capacidade, a corrente e o número de células do pack.
O consumo vampiro é a energia de fundo usada por um VE estacionado.
Interruptores e circuito de corrente limitada que conectam com segurança a bateria de alta tensão aos sistemas do veículo.
Um conversor CC-CC adapta a tensão contínua dos sistemas auxiliares, de tração ou carregamento.
Como a potência de carga de um veículo elétrico muda com o estado de carga.
O eletrodo da bateria onde ocorre a redução, geralmente designado como o eletrodo positivo definido durante a descarga.
Uma célula de bateria em um invólucro metálico rígido e redondo, geralmente construída com eletrodos enrolados.
A unidade eletroquímica básica de uma bateria de veículo elétrico, combinada com outras células em módulos ou em um pack.
Uma célula de bateria selada em um invólucro laminado flexível, em vez de uma caixa metálica rígida.
Uma célula de bateria em uma caixa retangular rígida, com eletrodos enrolados ou empilhados.
Como as baterias dos VEs perdem capacidade com o tempo e quais fatores influenciam esse ritmo.
Potência fornecida por unidade de volume; a potência específica é a medida relacionada baseada na massa.
Energia armazenada por unidade de massa ou volume, com resultados que dependem do nível e da base da bateria medidos.
Lítio metálico depositado no eletrodo negativo durante o carregamento, em vez de entrar no material hospedeiro.
O meio condutor de íons no interior de uma bateria, distinto do caminho dos elétrons através do circuito externo.
Envelhecimento da bateria causado pelo tempo e pelas condições de armazenamento, inclusive quando um veículo elétrico está estacionado.
Envelhecimento da bateria associado ao carregamento, à descarga e à energia total transferida.
Porcentagem estimada de energia utilizável restante na bateria de um veículo elétrico.
Uma estimativa da energia disponível restante na bateria em relação a uma referência energética definida.
A potência da bateria disponível para carregamento ou descarga dentro de limites de operação definidos e em um horizonte de tempo especificado.
Uma medida relativa da condição da bateria em comparação com um estado novo ou de referência definido.
Um método sem solventes para formar eletrodos de bateria sem revestimento de pasta nem grandes fornos de secagem.
Falha autoacelerada em uma célula de bateria, na qual reações geradoras de calor desencadeiam um aumento descontrolado da temperatura.
Cobertura contratual para determinados defeitos da bateria, perda de capacidade ou ambos.
Camada passivante de produtos de reação que se forma entre um eletrodo e o eletrólito.
A faixa de estado de carga permitida pelo BMS, delimitada por limites superior e inferior que protegem e controlam a bateria.
Avaliação contínua ou periódica do isolamento elétrico entre o circuito de alta tensão e o chassi condutor do veículo.
Um grupo interconectado e protegido de células de bateria, usado isoladamente ou como nível intermediário do pack.
A unidade completa da bateria de tração instalada em um veículo elétrico, formada por células ou módulos interconectados.
Um pack de bateria de tração projetado para suportar cargas do veículo como parte da carroceria ou do chassi.
Um registro eletrônico que acompanha informações regulamentadas de identidade e ciclo de vida de uma bateria individual.
Plataforma elétrica dedicada é uma arquitetura criada especificamente para propulsão elétrica a bateria, em vez de…
Plataforma skateboard é um termo informal para uma arquitetura elétrica que coloca a bateria baixa no assoalho e…
A parte da faixa de referência de uma bateria utilizada durante a descarga ou ao longo de um ciclo de carga e descarga.
Disseminação de uma falha da bateria quando a energia liberada por uma célula desencadeia fuga térmica nas células vizinhas.
Como um VE prepara a temperatura da bateria para a recarga ou a partida.
A unidade de energia usada para a capacidade da bateria e o consumo elétrico dos VEs.
A resistência efetiva dentro de uma bateria que causa alterações de tensão, calor e limites de potência sob carga.
A camada isolante porosa que mantém os eletrodos da bateria separados, permitindo a passagem dos íons.
O sistema de alta tensão transporta energia de tração e carregamento pelos principais componentes do veículo.
Os controles que monitoram, estimam e protegem o conjunto da bateria de um VE.
Hardware e sistema de controle que aquece, resfria e equilibra a temperatura em um conjunto de bateria de veículo elétrico.
Uma taxa de carga ou descarga normalizada em relação à capacidade da bateria, em que 1C corresponde à capacidade nominal por hora.
Uma tensão representativa da célula ou do pack; o valor real muda conforme o estado de carga e as condições de operação.
A substituição física da bateria de um veículo elétrico por uma bateria compatível e carregada em uma estação específica.
O eletrodo da bateria que libera elétrons durante a descarga e recebe íons de lítio durante o carregamento.
Como ânodos ricos em silício e de silício-carbono equilibram maior capacidade com desafios de expansão e durabilidade.