Cell-to-Body (CTB)
Cell-to-body (CTB) é uma arquitetura de bateria na qual o sistema de bateria é integrado à carroceria do veículo para compartilhar funções estruturais ou de acondicionamento além das de um pack montado separadamente.
Onde está o limite
Em um projeto CTB, uma tampa do pack ou a estrutura da bateria também pode servir como parte do assoalho da cabine ou contribuir para a rigidez da carroceria. O termo não significa, por si só, que células sem invólucro sejam coladas diretamente à carroceria, que não exista uma carcaça de pack ou que a bateria não possa receber manutenção.
O CTB enfatiza a integração com a carroceria que transporta os passageiros. Já a terminologia cell-to-chassis enfatiza a integração com o chassi ou a plataforma skateboard sob a parte superior da carroceria. Fabricantes e fornecedores não aplicam essas designações de forma consistente, portanto os componentes e as funções compartilhados são mais importantes do que a sigla.
A BYD usa CTB para projetos que combinam seu sistema de bateria com a estrutura do veículo; Blade Battery descreve o projeto de célula relacionado. Para uma comparação mais ampla com Cell-to-Pack (CTP) e outras arquiteturas de pack, consulte Battery Pack & Configuration.