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Modelos alternativos
O Toyota Hilux BEV juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Toyota Hilux BEV tem uma potência máxima de 144 kW (196 hp / 193 bhp) e um binário total de 468 Nm (345 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 140 km/h (87 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 59,2 kWh e uma capacidade útil líquida de 56,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,2 kWh (5,4 %) para proteção da bateria. O sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 257 km (160 milhas), com um consumo de 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 125 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 87 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 25 minutos, com uma potência média de 93 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 7 a 57 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 89 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 58 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 28 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 10 horas e 51 minutos. Seriam necessários oito períodos de carregamento, de 7 % a 57 %, num total de 152 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 10 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 5 horas e 36 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral dianteira esquerda. Esta posição é prática quando o veículo fica estacionado paralelamente ao ponto de carregamento.
Cadeia cinemática
O Toyota Hilux BEV apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção frontal de suspensão de triângulos sobrepostos e construção traseira com molas de lâmina. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são amortecedores monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. A frente utiliza molas helicoidais e a traseira molas de lâmina, uma configuração comum em veículos concebidos para capacidade de carga.
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 212 mm.
Modos de condução
O Toyota Hilux BEV permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- ECO: direção equilibrada e aceleração eficiente.
Travões
O Toyota Hilux BEV está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
Exterior
O Toyota Hilux BEV, com dimensões de 5300 mm de comprimento, 1855 mm de largura e 1865 mm de altura, destaca-se na categoria de Pick-Up de grande porte, oferecendo espaço, potência e capacidade excecionais.
O Toyota Hilux BEV está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Toyota Hilux BEV. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 265/65 pneus em jantes de 17"
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira que se abre para baixo.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Este modelo tem um interior funcional, com materiais de qualidade média e uma consola central convencional. A organização privilegia a praticidade e a facilidade de utilização.
Bancos
O Toyota Hilux BEV acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Toyota Hilux BEV oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (de série para o condutor, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em pele — Preto
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Toyota Hilux BEV tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Toyota Hilux BEV combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, separando as informações do condutor das funções de infoentretenimento e dos comandos do veículo.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 12,3 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
O Toyota Hilux BEV não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Toyota Hilux BEV está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular de três braços
Controlos: Botões físicos, Interruptores de alternância
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Controlo de faixas: Os botões no volante permitem avançar para a faixa seguinte ou regressar à anterior.
- Atender/terminar chamadas
- Volume multimédia
- Ajustar distância de seguimento (cruise control adaptativo)
- Cruise control ligar/desligar
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Toyota Hilux BEV apresenta o sistema de infoentretenimento Toyota Audio Multimedia com navegação, multimédia e definições do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Toyota Hilux BEV suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Toyota Hilux BEV tem uma opção de sistema de som:
- Toyota: Inclui oito altifalantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Toyota Hilux BEV tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Toyota Hilux BEV oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Toyota Hilux BEV. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Toyota Hilux BEV. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Toyota Hilux BEV. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Toyota Hilux BEV. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Toyota Hilux BEV. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Toyota Hilux BEV. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Toyota Hilux BEV. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Toyota Hilux BEV. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Condução automatizada
O Toyota Hilux BEV oferece automação de condução de nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Toyota Safety Sense, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até três radares, cinco câmaras e oito sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Toyota Hilux BEV está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
Tecnologias de segurança e acesso
O Toyota Hilux BEV inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
- Câmara de bordo integrada (opcional): A câmara de bordo incorporada opcional grava imagens de vídeo das suas viagens, captando detalhes essenciais para proporcionar maior segurança, responsabilização e tranquilidade.
Bagageira e capacidade de reboque
O peso máximo autorizado do veículo é de 3170 kg (6989 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2455 kg (5412 lb). A carga útil resultante é de 715 kg (1576 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
O engate de reboque é de série. A massa máxima rebocável é de 1600 kg (3527 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a sua estreia mundial em 10/11/2025, com entregas previstas para começar em abril 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- AU$ 76 490 (Austrália)
Alternativas ao Toyota Hilux BEV
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