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Modelos alternativos
O Renault Scenic E-Tech electric juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Renault Scenic E-Tech electric tem uma potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e um binário total de 300 Nm (221 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 65,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 60,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,0 kWh (7,7 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 450 km (280 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 429 km (267 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,3 kWh/100 km na configuração base e de 14,0 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 130 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 45 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 24 minutos, com uma potência média de 105 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 6 a 65 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 89 kW durante uma sessão de cerca de 24 minutos e 45 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 23 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 10 horas e 14 minutos. Seriam necessários cinco períodos de carregamento, de 6 % a 63 %, num total de 115 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 7,2 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 8 horas e 20 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral dianteira direita. Esta posição é prática quando o veículo fica estacionado paralelamente ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Renault Scenic E-Tech electric tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é motor síncrono de rotor bobinado.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira suspensão MacPherson e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 180 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Renault Scenic E-Tech electric e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Renault Scenic E-Tech electric permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- ECO: Direção leve e resposta do acelerador orientada para o conforto.
- COMFORT: direção e aceleração equilibradas.
- SPORT: direção e aceleração dinâmicas.
- PERSO: direção e aceleração personalizadas.
Travões
O Renault Scenic E-Tech electric utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 330 mm.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de cinco níveis.
Exterior
O Renault Scenic E-Tech electric, com dimensões de 4470 mm de comprimento, 1864 mm de largura e 1571 mm de altura, insere-se no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Renault Scenic E-Tech electric está disponível num total de 6 cores sólidas.
O Renault Scenic E-Tech electric oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 235/55 pneus em jantes de 19"
- Pneus 255/45 em jantes de 20"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
A porta da bagageira é elétrica e inclui abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O tejadilho de série é um amplo tejadilho panorâmico que se estende pela maior parte da área, da dianteira até à traseira. O vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. O vidro dispõe de função eletrocrómica que permite graduar a opacidade em vários padrões para proteger do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Bancos
O Renault Scenic E-Tech electric acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Renault Scenic E-Tech electric oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Memória dos bancos (opcional)
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido e pele sintética — Cinzento
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste dianteiro e traseiro (de série nos lugares exteriores)
- Ajuste de inclinação do encosto (de série nos lugares exteriores)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Renault Scenic E-Tech electric tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Renault Scenic E-Tech electric oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Estende-se pelo tablier, com várias cores à escolha.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Renault Scenic E-Tech electric combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções de condução e infoentretenimento, ao mesmo tempo que mantém um design visual unificado.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas posicionado atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura partilhada do painel. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã de infoentretenimento: Um ecrã tátil de 12,3 polegadas localizado no lado direito do mesmo quadro partilhado. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Renault Scenic E-Tech electric está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Renault Scenic E-Tech electric conta com o sistema de infoentretenimento OpenR Link com navegação, multimédia e definições do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Renault Scenic E-Tech electric suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Renault Scenic E-Tech electric:
- DAB Audiosystem: Inclui seis altifalantes.
- BOSE Premium Sound System: Inclui dez altifalantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 6).
Aplicação móvel
O Renault Scenic E-Tech electric tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Renault Scenic E-Tech electric.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Renault Scenic E-Tech electric oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Renault Scenic E-Tech electric. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Renault Scenic E-Tech electric. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Renault Scenic E-Tech electric. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Renault Scenic E-Tech electric. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no Renault Scenic E-Tech electric. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Renault Scenic E-Tech electric. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Renault Scenic E-Tech electric. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Renault Scenic E-Tech electric. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema ProPILOT de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
Segurança
O Renault Scenic E-Tech electric está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
Tecnologias de segurança e acesso
O Renault Scenic E-Tech electric inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: o arranque sem chave é de série e o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com a opção, também destrancá-lo.
- Telemóvel como chave: Esta função opcional permite utilizar o smartphone para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 545 litros (19,2 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1490 litros (52,6 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2340 kg (5159 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1772 kg (3907 lb). A carga útil resultante é de 568 kg (1252 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1100 kg (2425 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Renault Scenic E-Tech electric teve a estreia mundial em 17/10/2022; início das entregas: outubro 2023.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 40 500 € (Alemanha)
- 35 955 € (Espanha)
- 39 990 € (França)
- £ 37 195 (Reino Unido)
Alternativas ao Renault Scenic E-Tech electric
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