Como prolongar a vida útil da bateria de um veículo elétrico

Mais de uma década após o lançamento do Tesla Model S, agora temos evidências de que as baterias de veículos elétricos tendem a durar mais do que muitos receavam inicialmente. No entanto, ainda existem estratégias-chave que pode seguir para maximizar a vida útil da bateria do seu veículo elétrico e minimizar a degradação. Tal como as baterias de iões de lítio em smartphones e outros dispositivos, as baterias de veículos elétricos degradam-se ao longo do tempo, perdendo capacidade.

Embora esta degradação ocorra muito mais lentamente nos veículos elétricos, ainda pode adotar determinadas práticas para prolongar ainda mais a vida útil da bateria.

Dica 1: Minimizar um elevado estado de carga

Uma das formas mais eficazes de preservar a vida útil da bateria é evitar manter a bateria num elevado estado de carga durante longos períodos. A faixa ideal situa-se geralmente entre 30% e 50%, dependendo dos seus padrões de utilização.

O diagrama abaixo mostra o stress de armazenamento em células com diferentes estados de carga a três temperaturas distintas.

A maioria dos fabricantes de veículos elétricos recomenda não carregar mais do que 80% diariamente. Esta recomendação é normalmente indicada no MMI e no manual do utilizador.

Estratégia de Carregamento Recomendada

Com esse conhecimento, pode implementar uma estratégia para reduzir o stress de armazenamento.

Deslocações diárias curtas: Se conduzir uma distância limitada diariamente e consumir cerca de 20% da bateria, definir o seu objetivo de carregamento para 60% ajudará a manter uma carga média de cerca de 50%. Isto também lhe dá energia suficiente para duplicar a sua autonomia de condução se necessário.

Uso diário moderado: Se consumir cerca de 50% da sua bateria por dia, defina o seu objetivo de carregamento em 80% e recarregue quando a bateria atingir 30%. Muitos veículos elétricos e carregadores domésticos permitem-lhe programar sessões de carregamento, o que também pode ajudá-lo a aproveitar tarifas eléctricas mais baixas durante horas de vazio, normalmente de noite ou de madrugada.

Uso diário intensivo: Se consumir cerca de 80% da bateria por dia, tente programar o carregamento de forma a atingir 95% quando precisar de partir. Isto dá-lhe um buffer de 15% para condução adicional antes de ficar sem carga. Pode considerar adquirir um veículo elétrico com maior autonomia.

Para proprietários que dependem do carregamento DC rápido

Se depender do carregamento DC rápido, a estratégia acima pode ser inconveniente. Esta é uma possível estratégia para si:

Deslocações diárias curtas: Tudo depende da facilidade de acesso que tem a um carregador rápido. Ao usar um carregador rápido, aponte para 80% e deixe a bateria descarregar até 20% antes de voltar a recarregar. Este ciclo é menos stressante para a bateria do que carregar até 100%.

Para os outros dois cenários, deve tentar carregar pouco antes de ir para o trabalho ou de sair do trabalho. Deste modo, limitará o tempo num elevado estado de carga.

Comparação de Estratégias

Para comparar como as estratégias recomendadas se comparam com uma estratégia em que carrega sempre até 100%, apresentámos os dados numa tabela. Assumimos 8 horas no trabalho e carregamento AC a 10kW.

Isto baseia-se numa bateria com 100kWh de capacidade utilizável.

Cenário	SoC médio (estratégia 100%)	SoC médio (estratégia recomendada)
Deslocações curtas	94%	55%
Deslocações moderadas	83%	63%
Deslocações longas	48%	65%

Como pode observar pelo gráfico e pela tabela, seguir a estratégia recomendada reduz consideravelmente o SoC médio, e potencialmente reduz a degradação e prolonga a vida útil da bateria.

Dica 2: Reduzir a frequência de carregamento rápido

Embora o carregamento rápido seja conveniente, pode acelerar a degradação da bateria se for utilizado em demasia. Para maior longevidade, opte pelo carregamento AC mais lento sempre que possível. Carregar o seu carro lentamente ao longo de 5 horas é mais suave para a bateria do que depender de um carregador rápido que recarrega o veículo em 20-30 minutos. Utilize carregadores rápidos apenas quando necessário, por exemplo em viagens longas.

Para saber por que o carregamento rápido afeta a vida útil da bateria, leia o nosso artigo sobre baterias.

Dica 3: Evitar o calor extremo

O calor é um grande inimigo da saúde da bateria. Sempre que possível, estacione o seu veículo elétrico à sombra ou numa garagem para evitar expor a bateria a temperaturas extremas. O calor elevado pode aumentar a taxa de degradação, especialmente se o carro estiver totalmente carregado. Em climas mais quentes, é ainda mais crítico gerir os horários de carregamento e o armazenamento para manter o carro fresco.

Dica 4: Melhorar a eficiência energética

Por fim, reduzir o consumo de energia ajuda a conservar a vida útil da bateria. Práticas simples, como utilizar modos de condução ecológicos, evitar acelerações bruscas e manter a pressão adequada dos pneus, podem aumentar a autonomia e a vida útil da bateria. A condução eficiente não só maximiza o desempenho da bateria, mas também reduz a frequência de carregamentos, retardando assim o processo de degradação.

O número de ciclos de carga também afeta a degradação da bateria. O diagrama abaixo mostra como a bateria se degrada com base nos hábitos de carregamento.

O que sabemos sobre a degradação no mundo real

Com mais de uma década de veículos elétricos de longa autonomia no mercado, começamos a obter algumas estatísticas sólidas sobre como as baterias se degradam.

O Relatório de Impacto Tesla 2022 da Tesla apresenta dados atualizados sobre o Model S e o Model X.

O Relatório de Impacto Tesla 2023 apresenta dados atualizados sobre o Model Y.

Após 200 000 milhas, as baterias Tesla degradam-se apenas 15 %

Pode encontrar mais informações sobre degradação da bateria no nosso artigo sobre baterias.

Saiba Mais

O canal do YouTube "Engineering Explained" tem três excelentes vídeos sobre como funciona a degradação.