Volkswagen ID.5 Pure

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Última modificação: mai. 06, 2026

O Volkswagen ID.5 Pure é um coupé SUV totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 370 km (230 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Volkswagen ID.5 Pure possui potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e torque total de 310 Nm (229 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,9 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria possui capacidade bruta de 55,0 kWh e capacidade líquida utilizável de 52,0 kWh, com um buffer de 3,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 370 a 365 km (230-227 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 14,1 kWh/100 km para o modelo básico e 14,2 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 120 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 58 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 31 minutos com uma velocidade média de carregamento de 70 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 45%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 74 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 5 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 39 minutos, necessitando de seis paradas de carregamento de 0% a 54%, totalizando 139 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 4 horas e 43 minutos com uma instalação residencial padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Essa localização facilita o uso de estações de carregamento que exigem dar marcha à ré para conectar.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Volkswagen ID.5 Pure possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.

O motor usado é um motor de indução.

Suspensão

O Volkswagen ID.5 Pure apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para um passeio suave e adaptativo.

A suspensão standard possui molas de aço com altura fixa e ajuste de amortecimento opcional.

A altura do solo com esta configuração é de 170 mm.

O Volkswagen ID.5 Pure oferece um sistema de suspensão avançado opcional com suspensão MacPherson na dianteira e construção traseira multilink. Está equipado com amortecedores monotubo na dianteira e na traseira, proporcionando maior qualidade de rodagem e dirigibilidade. A suspensão também inclui molas helicoidais nos dois eixos, entregando uma experiência de condução equilibrada e confortável.

A suspensão sport tem altura fixa e características de amortecimento fixas.

A altura do solo com esta configuração é de 155 mm.

Direção

A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.5 Pure, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Modos de condução

O Volkswagen ID.5 Pure permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 4 modos:

  • pt-BR drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
  • Comfort: direção e aceleração equilibradas.
  • Sport: direção e aceleração dinâmicas.
  • Custom: direção e aceleração personalizadas.

Freios

O Volkswagen ID.5 Pure usa freios a disco na dianteira para maior poder de frenagem e dissipação de calor, enquanto freios a tambor são empregados na traseira por sua eficiência de custos e durabilidade. Os freios a tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, requerem menos manutenção e se integram perfeitamente ao sistema de frenagem regenerativa do veículo. Essa combinação garante desempenho de frenagem ideal e custo-benefício, alinhando-se aos objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros têm 358 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, no qual o veículo segue por inércia sempre que possível e emprega frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios incorpora os freios físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal de freio, um recurso frequentemente denominado condução com um pedal.

O sistema para o carro completamente usando freios de atrito.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.

Exterior

O Volkswagen ID.5 Pure, com dimensões de 4599 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1615 mm de altura, pertence à categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Eles oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos menores e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.

O Volkswagen ID.5 Pure está disponível em um total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 235/55 pneus em aros de 19" na dianteira e 255/50 pneus em aros de 19" na traseira
  • 235/50 pneus em aros de 20" na dianteira e 255/45 pneus em aros de 20" na traseira
  • 235/45 pneus em aros de 21" na dianteira e 255/40 pneus em aros de 21" na traseira

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Você pode optar por ter a porta traseira eletricamente acionada. Também é possível ter a porta traseira com sensor de movimento por chute, permitindo abri-la apenas chutando por baixo da tampa.

Existem duas opções de teto diferentes para escolher.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, é possível solicitar este modelo com um teto panorâmico parcialmente aberto na dianteira. O vidro cobre a maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Esse vidro cria um interior mais espaçoso e iluminado. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Além disso, você pode encomendar o veículo com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Volkswagen ID.5 Pure acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ergoActive Top-Sport:

Disponível em:

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • ISOFIX (padrão para assentos externos)

Armazenamento interno

O Volkswagen ID.5 Pure possui o seguinte armazenamento interno:

Iluminação interna

O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de iluminação interna.

  • pt-BR interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard

Sistema de climatização

Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Volkswagen ID.5 Pure inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Volkswagen ID.5 Pure é baseada principalmente em tela, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns motoristas que preferem controles táteis.

Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infotainment.

Detalhes principais da tela:

  • pt-BR uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
  • Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.

Volante

O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões sensíveis ao toque capacitivos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Disponível como opção

Pelo volante você pode controlar:

  • pt-BR uicontrols.controls.media
  • **Controles de telefone:** Botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas telefônicas.
  • **Comando de voz:** Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
  • **Piloto automático:** Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
  • pt-BR uicontrols.controls.drivingmode

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

O sistema operacional de infotainment Audi MIB3 é projetado para gerenciar a espinha dorsal digital dos recursos de infotainment do carro, garantindo desempenho fluido e tempos de resposta mais rápidos. Ele suporta a interface do usuário (UI) do veículo, serviços baseados em nuvem e processamento de dados em tempo real, possibilitando funcionalidades avançadas de navegação, multimídia e controle por voz.

Sistema de navegação

A navegação integrada suporta planejamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paradas de carregamento, além de tráfego em tempo real.

Espelhamento de celular

O Volkswagen ID.5 Pure suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.5 Pure:

  • Sound system: Possui seis alto-falantes e entrega uma potência máxima de 140 watts.
  • Harman Kardon sound system: Possui dez alto-falantes e entrega uma potência máxima de 480 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.

App móvel

O Volkswagen ID.5 Pure conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localizar seu veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para conforto ideal.
  • Bloquear e Desbloquear: Tranque ou destranque as portas do seu carro com um toque.
  • Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar meta de carga: Defina seu SoC desejado para iniciar ou interromper o carregamento conforme necessário.
  • Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.

Luzes

Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.5 Pure.

  • Faróis dianteiros padrão: Utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, os faróis também incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer curvas.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional do farol em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao escurecer seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes giram ao fazer curvas para iluminar a direção do trajeto. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao virar.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Volkswagen ID.5 Pure oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Alerta de Saída: Opcional no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

O Volkswagen ID.5 Pure oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema IQ.DRIVE de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:

Segurança

O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada sem chave e partida sem chave: Com a partida sem chave padrão e a entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem remover a chave do bolso ou da bolsa.
  • Funcionalidade de celular como chave (opcional): A tecnologia opcional de celular como chave permite que você use seu smartphone como chave digital, adicionando conveniência e flexibilidade para destravar e dar partida no veículo.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 549 litros (19,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1561 litros (55,1 CU FT).

No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso bruto do veículo é 2650 kg (5842 lbs), com peso em ordem de marcha de 2042 kg (4502 lbs). Isso permite uma carga máxima de 608 kg (1340 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

O Volkswagen ID.5 Pure teve sua estreia mundial em 10/10/2023, com entregas começando em novembro 2023.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID.5 Pure que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.

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