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Desempenho
O Volkswagen ID.5 Pure possui potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e torque total de 310 Nm (229 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,9 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 55,0 kWh e capacidade útil líquida de 52,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (5,5%) para proteção. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 370 km (230 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 365 km (227 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 14,1 kWh/100 km na configuração básica e de 14,2 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 120 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 58 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 31 minutos, com potência média de 70 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 45%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 74 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 5 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 39 minutos. Seriam necessários seis períodos de recarga, de 0% a 54%, totalizando 139 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 4 horas e 43 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Volkswagen ID.5 Pure possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor usado é um motor de indução.
Suspensão
O Volkswagen ID.5 Pure apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multibraço, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para um passeio suave e adaptativo.
A suspensão standard possui molas de aço com altura fixa e ajuste de amortecimento opcional.
A altura do solo com esta configuração é de 170 mm.
O Volkswagen ID.5 Pure apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Ele tem amortecedores monotubo em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.
A configuração de suspensão **sport** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 155 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.5 Pure, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.5 Pure permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- Eco: Direção leve e resposta do acelerador voltada para o conforto.
- Comfort: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Custom: direção e aceleração personalizadas.
Freios
O Volkswagen ID.5 Pure usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 358 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.
Exterior
O Volkswagen ID.5 Pure é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Ele mede 4599 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1615 mm de altura.
O Volkswagen ID.5 Pure está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- Pneus 235/55 em rodas dianteiras de 19 polegadas e pneus 255/50 em rodas traseiras de 19 polegadas
- Pneus 235/50 em rodas dianteiras de 20 polegadas e pneus 255/45 em rodas traseiras de 20 polegadas
- Pneus 235/45 em rodas dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em rodas traseiras de 21 polegadas
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Como opção, a tampa traseira pode ter acionamento elétrico e abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Um teto panorâmico de vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma seção dianteira que pode ser aberta está disponível como opcional, deixando a cabine mais clara e espaçosa. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.
Bancos
O Volkswagen ID.5 Pure oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Apoio ajustável para coxas
- Massagem (opcional)
Disponível em:
A versão de banco ergoActive Top-Sport oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas
- Massagem
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Volkswagen ID.5 Pure possui o seguinte armazenamento interno:
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: Se estende pelo painel, com cores selecionáveis.
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
- Climatização de 3 zonas: permite ajustar temperaturas diferentes para o motorista, o passageiro dianteiro e a área traseira.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O Volkswagen ID.5 Pure usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões sensíveis ao toque capacitivos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
- Seletor de modo de condução: Um controle dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
O sistema operacional de infoentretenimento Audi MIB3 é projetado para gerenciar a espinha dorsal digital dos recursos de infoentretenimento do carro, garantindo desempenho fluido e tempos de resposta mais rápidos. Ele suporta a interface do usuário (UI) do veículo, serviços baseados em nuvem e processamento de dados em tempo real, possibilitando funcionalidades avançadas de navegação, multimídia e controle por voz.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de fornecer informações de trânsito em tempo real.
Espelhamento de celular
O Volkswagen ID.5 Pure suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.5 Pure:
- Sound system: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 140 watts.
- Harman Kardon sound system: O sistema tem dez alto-falantes e potência máxima de 480 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O Volkswagen ID.5 Pure conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.5 Pure.
- Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes giram ao fazer a curva para iluminar a direção de deslocamento. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen ID.5 Pure oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volkswagen ID.5 Pure. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.5 Pure. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.5 Pure. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Volkswagen ID.5 Pure. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.5 Pure. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.5 Pure. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen ID.5 Pure. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: Opcional no Volkswagen ID.5 Pure. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O Volkswagen ID.5 Pure oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema IQ.DRIVE de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
O sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
Segurança
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen ID.5 Pure inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: a partida sem chave é de série, enquanto o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com o recurso opcional, também destravá-lo.
- Celular como chave: Este recurso opcional permite usar o smartphone para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 549 litros (19,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1561 litros (55,1 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2650 kg (5842 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2042 kg (4502 lb). Isso resulta em uma carga útil de 608 kg (1340 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1000 kg (2205 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O Volkswagen ID.5 Pure teve sua estreia mundial em 10/10/2023; início das entregas: novembro 2023.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.