Volkswagen ID.5 Pure
O Volkswagen ID.5 Pure é um coupé SUV totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 370 km (230 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.
Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:
Desempenho
O Volkswagen ID.5 Pure possui potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e torque total de 310 Nm (229 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,9 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria possui capacidade bruta de 55,0 kWh e capacidade líquida utilizável de 52,0 kWh, com um buffer de 3,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).
Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 370 a 365 km (230-227 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é de 14,1 kWh/100 km para o modelo básico e 14,2 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 120 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 58 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 31 minutos com uma velocidade média de carregamento de 70 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 45%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 74 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 5 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 39 minutos, necessitando de seis paradas de carregamento de 0% a 54%, totalizando 139 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 4 horas e 43 minutos com uma instalação residencial padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Essa localização facilita o uso de estações de carregamento que exigem dar marcha à ré para conectar.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Volkswagen ID.5 Pure possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor usado é um motor de indução.
Suspensão
O Volkswagen ID.5 Pure apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para um passeio suave e adaptativo.
A suspensão standard possui molas de aço com altura fixa e ajuste de amortecimento opcional.
A altura do solo com esta configuração é de 170 mm.
O Volkswagen ID.5 Pure apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multilink. Ele tem amortecedores monotubo em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.
A suspensão sport tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 155 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.5 Pure, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.5 Pure permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- pt-BR drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Custom: direção e aceleração personalizadas.
Freios
O Volkswagen ID.5 Pure usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 358 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa neste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, no qual o veículo entra em inércia quando possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, no qual a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios físicos apenas quando necessário.
Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.
Exterior
O Volkswagen ID.5 Pure, com dimensões de 4599 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1615 mm de altura, se enquadra na categoria de SUVs compactos, também conhecida como C-SUV.
O Volkswagen ID.5 Pure está disponível em um total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 235/55 pneus em aros de 19" na dianteira e 255/50 pneus em aros de 19" na traseira
- 235/50 pneus em aros de 20" na dianteira e 255/45 pneus em aros de 20" na traseira
- 235/45 pneus em aros de 21" na dianteira e 255/40 pneus em aros de 21" na traseira
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Você pode optar por ter a porta traseira eletricamente acionada. Também é possível ter a porta traseira com sensor de movimento por chute, permitindo abri-la apenas chutando por baixo da tampa.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
O padrão é apenas um teto comum.
Como opção, é possível solicitar este modelo com um teto panorâmico parcialmente aberto na dianteira. O vidro cobre a maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Esse vidro cria um interior mais espaçoso e iluminado. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Além disso, você pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir da coluna B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol.
Interior
Bancos
O Volkswagen ID.5 Pure acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Apoio ajustável para coxas
- Massagem (opcional)
Disponível em:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ergoActive Top-Sport:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas
- Massagem
Disponível em:
Banco da segunda fileira
A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- ISOFIX (padrão para assentos externos)
Armazenamento interno
O Volkswagen ID.5 Pure possui o seguinte armazenamento interno:
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de iluminação interna.
- pt-BR interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
- Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Volkswagen ID.5 Pure é principalmente baseada em tela, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas.
Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infotainment.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões sensíveis ao toque capacitivos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- pt-BR uicontrols.controls.media
- Controles de telefone: Botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas telefônicas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
- pt-BR uicontrols.controls.drivingmode
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infotainment
O sistema operacional de infotainment Audi MIB3 é projetado para gerenciar a espinha dorsal digital dos recursos de infotainment do carro, garantindo desempenho fluido e tempos de resposta mais rápidos. Ele suporta a interface do usuário (UI) do veículo, serviços baseados em nuvem e processamento de dados em tempo real, possibilitando funcionalidades avançadas de navegação, multimídia e controle por voz.
Sistema de navegação
A navegação integrada suporta planejamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paradas de carregamento, além de tráfego em tempo real.
Espelhamento de celular
O Volkswagen ID.5 Pure suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.5 Pure:
- Sound system: Possui seis alto-falantes e entrega uma potência máxima de 140 watts.
- Harman Kardon sound system: Possui dez alto-falantes e entrega uma potência máxima de 480 watts.
Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.
App móvel
O Volkswagen ID.5 Pure conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave com segurança as portas do seu carro.
- Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento.
- Ajustar alvo de carregamento: Defina o estado de carga desejado para iniciar ou interromper o carregamento.
- Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.
Luzes
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.5 Pure.
- Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes giram ao fazer a curva para iluminar a direção de deslocamento. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen ID.5 Pure oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção automática de emergência (AES): Padrão no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.
Alerta de Saída: Opcional no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.
Automação de condução
O Volkswagen ID.5 Pure oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema IQ.DRIVE de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
- Estacionamento automático. (opcional)
Segurança
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Entrada sem chave e partida sem chave: Com a partida sem chave padrão e a entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem remover a chave do bolso ou da bolsa.
- Funcionalidade celular como chave: O recurso opcional de celular como chave permite usar seu smartphone para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 549 litros (19,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1561 litros (55,1 CU FT).
No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).
O peso bruto do veículo é 2650 kg (5842 lbs), com peso em ordem de marcha de 2042 kg (4502 lbs). Isso permite uma carga máxima de 608 kg (1340 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e Preços
O Volkswagen ID.5 Pure teve sua estreia mundial em 10/10/2023, com entregas começando em novembro 2023.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID.5 Pure que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.
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