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Desempenho
O Smart #1 possui potência máxima de 315 kW (428 hp / 422 bhp) e torque total de 584 Nm (431 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,9 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 66,0 kWh e capacidade útil líquida de 62,0 kWh, com uma reserva de segurança de 4,0 kWh (6,1%) para proteção. Com uma tensão nominal de 399 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 440 km (274 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 420 km (261 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 14,1 kWh/100 km na configuração básica e de 14,8 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 150 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 81 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 31 minutos, com potência média de 85 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 5 a 54%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 88 kW durante uma sessão de cerca de 21 minutos e 48 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 26 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 37 minutos. Seriam necessários sete períodos de recarga, de 5% a 51%, totalizando 137 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 22 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 2 horas e 49 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Recarga bidirecional
Este modelo oferece V2L (veículo-para-carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com potência de até 3,7 kW e até recarregar outros veículos elétricos.
Trem de força
O Smart #1 possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
A configuração de suspensão **MacPherson front / Multilink rear** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 175 mm.
Modos de condução
O Smart #1 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- Eco: direção confortável e aceleração confortável.
- Comfort: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Smart #1 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 350 mm, enquanto os discos traseiros têm 333 mm.
Frenagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.
Em baixas velocidades, o modo de avanço lento mantém o carro em movimento.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.
Exterior
O Smart #1, com dimensões de 4270 mm de comprimento, 1822 mm de largura e 1636 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Smart #1 está disponível em um total de 6 cores de pintura, todas com opções metálicas e perolizadas.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Smart #1. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 245/40 pneus em rodas de 19"
O carro possui quatro portas convencionais e uma tampa traseira do tipo hatchback.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Como opção, é possível solicitar este modelo com um grande teto panorâmico parcialmente fixo, que se estende da dianteira à traseira. O vidro aumenta a entrada de luz e a sensação de espaço no habitáculo. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
Bancos
O Smart #1 oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Smart #1 oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste manual)
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Branco/Azul
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão . Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Smart #1 possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Smart #1 oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O Smart #1 apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.
Este modelo possui um configuração de duas telas, separando as principais informações do motorista do infoentretenimento e dos controles do veículo para uma experiência de uso mais estruturada.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,0 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 12,8 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display padrão projeta informações importantes de condução — como velocidade e instruções de navegação — no para-brisa.
Volante
O Smart #1 está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos, Botões sensíveis ao toque capacitivos
Aquecimento: Aquecido (de série)
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Smart #1 apresenta um sistema de infoentretenimento baseado no Android Automotive com navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja para baixar aplicativos de terceiros. Eles funcionam diretamente na tela do carro, sem a necessidade de conectar um celular. A disponibilidade varia conforme o mercado.
Sistema de som
O Smart #1 possui uma opção de sistema de som:
- Yamaha surround sound system: O sistema tem 13 alto-falantes e potência máxima de 1040 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O Smart #1 conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Smart #1.
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Smart #1 oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Smart #1. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Smart #1. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Smart #1. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Smart #1. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Smart #1. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Smart #1. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Smart #1. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Smart #1, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Smart #1. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Smart #1. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O sistema Pilot Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
- Troca automática de faixa (ALC)
Segurança
O Smart #1 está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
O Smart #1 foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança veicular. Ele recebeu a classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 96%
- Ocupante infantil: 89%
- Usuários vulneráveis da via: 71%
- Assistência de segurança: 88%
Tecnologias de segurança e acesso
O Smart #1 inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Use seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 313 litros (11,1 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 976 litros (34,5 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 15 litros (0,5 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2213 kg (4879 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1788 kg (3942 lb). Isso resulta em uma carga útil de 425 kg (937 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1600 kg (3527 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O Smart #1 teve sua estreia mundial em 07/04/2022; início das entregas: novembro 2023.
Este modelo está disponível na Europa e na China.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 34.990 (Alemanha)