XPENG G6 RWD Long Range zasięg i zużycie

MY2023, MY2024
Ostatnia zmiana: mar 15, 2026

Szybkie statystyki

Zasięg WLTP
570 km
Rzeczywiste zużycie
15,35 kWh/100km

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla XPENG G6 RWD Long Range.

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.

Wykres zasięgu i zużycia

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Standard testu Zasięg Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji 570 km (354 mi) 15,35 kWh/100km (4,0 mi/kWh)
Zasięg WLTP dla najwyższej wersji 570 km (354 mi) 15,35 kWh/100km (4,0 mi/kWh)
Zasięg CLTC 755 km (469 mi) 11,59 kWh/100km (5,4 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Warunki testu Zasięg Spadek zasięgu
Zasięg WLTP w podstawowej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW 445 km (277 mi) -21,9%
Zasięg WLTP w najwyższej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW 445 km (277 mi) -21,9%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Prędkość jazdy Zasięg Zużycie
Zasięg 90kmh/56mph w idealnych warunkach. 565 km (351 mi) 15,5 kWh/100km (4,0 mi/kWh)
90kmh/56mph z ogrzewaniem 2KW 510 km (317 mi) 17,7 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
Zasięg 120kmh/75mph w idealnych warunkach 398 km (247 mi) 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)