Volkswagen ID. Buzz Pro S 4MOTION LWB krzywa ładowania i osiągi

MY2024, MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: sie 11, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Volkswagen ID. Buzz Pro S 4MOTION LWB przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
200 kW
Pojemność akumulatora
91,0 kWh
Architektura
350 V

91,0 kWh — 91 kWh

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 92,1 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 87,7 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 110,9 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,04 C
Średni współczynnik C 1,29 C
Optymalny zakres ładowania 0% – 42%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 113,5 kW
Optymalny czas ładowania 19m 6s
Czas ładowania 10-80% 32 m 34 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 92,1 kW 56 m 1 s 86,0 kWh
10-100% 87,7 kW 52 m 57 s 77,4 kWh
10-80% 110,9 kW 32 m 34 s 60,2 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,7 km (4,2 mi) 8,0 km (5,0 mi) 5,9 km (3,7 mi) 5,7 km (3,5 mi)
10-100% 6,4 km (4,0 mi) 7,6 km (4,7 mi) 5,6 km (3,5 mi) 5,4 km (3,4 mi)
10-80% 8,1 km (5,0 mi) 9,7 km (6,0 mi) 7,1 km (4,4 mi) 6,8 km (4,2 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji