Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
Tesla Model S 70D ma maksymalną moc 245 kW (333 hp / 329 bhp) i całkowity moment obrotowy 525 Nm (387 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 5,4 sekund i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h (140 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 70,0 kWh i pojemność użytkową netto 66,5 kWh. Bufor ochronny o pojemności 3,5 kWh (5,0%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 356 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NCA.
Zgodnie ze standardem EPA (Environmental Protection Agency), pojazd ma zasięg 386 mil (621 km) przy zużyciu energii 5,8 mil na kWh.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 120 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 130 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 39 minut przy średniej mocy 71 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 4–53%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 79 kW podczas sesji trwającej około 25 minut i 52 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 24,5 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 10 godz. 37 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 5% do 50% wynosi sześć, a łączny czas ładowania to 137 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 6 godz. 2 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie. To położenie jest odpowiednie dla stanowisk ładowania, na które pojazd cofa.
Układ napędowy
Model Tesla Model S 70D ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.
Użyte silniki to silniki asynchroniczne.
Zawieszenie
Tesla Model S 70D ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach poprzecznych oraz tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba wyposażone w jednorurowe amortyzatory i sprężyny śrubowe.
Zawieszenie w wariancie **Standard Coil** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 140 mm.
Tesla Model S 70D jest wyposażony w opcjonalny zaawansowany system zawieszenia z przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i tylnym zawieszeniem wielowahaczowym. Wyposażono go w elektronicznie sterowane amortyzatory z przodu i z tyłu, co pozwala na regulacje w czasie rzeczywistym w celu poprawy komfortu jazdy i prowadzenia. Zawieszenie obejmuje również sprężyny pneumatyczne z obu stron, pozwalające na regulację prześwitu i lepszą adaptację do różnych warunków drogowych.
Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.
Minimalny prześwit wynosi 120 mm, a maksymalny 200 mm.
Funkcja Easy Entry automatycznie opuszcza nadwozie pojazdu po otwarciu drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Po zamknięciu drzwi nadwozie wraca do poprzedniego poziomu.
Aby ułatwić załadunek, można obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu.
Tryby jazdy
Tesla Model S 70D pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Hamulce
Tesla Model S 70D jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 355 mm, a tarcze tylne 365 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Jazda z użyciem jednego pedału oferuje dwa tryby zatrzymywania. Hold całkowicie zatrzymuje pojazd za pomocą hamulców ciernych, a Creep pozwala mu powoli ruszyć po zwolnieniu hamulca.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.
Nadwozie
Model Tesla Model S 70D, o wymiarach 4979 mm długości, 1964 mm szerokości i 1445 mm wysokości, należy do segmentu E, znanego również jako samochody klasy wyższej.
Model Tesla Model S 70D jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Tesla Model S 70D oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 245/45 na felgach 19"
- Opony 245/35 na felgach 21" z przodu i opony 265/35 na felgach 21" z tyłu
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Tylna klapa jest elektrycznie sterowana.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Wnętrze
Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.
Fotele
Model Tesla Model S 70D oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Tesla Model S 70D oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Pamięć (standardowo dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
- Tapicerka skórzana; kolor: Czarny/Biały
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek
Schowki wewnętrzne
Tesla Model S 70D ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
Oświetlenie wnętrza
Tesla Model S 70D oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- pl interior.light.ambient.white.acrossdashboard
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.
Funkcje komfortu
Samochód Tesla Model S 70D obejmuje następujące funkcje komfortu:
- Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Tesla Model S 70D posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Na konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.
Tesla Model S 70D nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Tesla Model S 70D jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Tesla Model S 70D jest wyposażony we własny system multimedialny Tesli oparty na Linuksie. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Tesla Model S 70D:
- Standard Audio: System ma siedem głośników i maksymalną moc wyjściową 200 watów.
- Ultra High Fidelity Sound: System ma 12 głośników i maksymalną moc wyjściową 560 watów.
Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 2).
Aplikacja mobilna
Tesla Model S 70D ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Sterowanie szybami: Zdalnie otwieraj i zamykaj szyby.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Tesla Model S 70D oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Tesla Model S 70D. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Tesla Model S 70D. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Opcjonalnie w modelu Tesla Model S 70D. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Tesla Model S 70D. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Tesla Model S 70D. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Tesla Model S 70D. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Standardowy system automatyzacji jazdy Autopilot, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Jazda według nawigacji: Podąża zaplanowaną trasą, włącznie z wjazdami na autostradę i zjazdami z niej.
- Automatyczne parkowanie
- Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)
- Sterowanie sygnalizacją świetlną: Reaguje na wykryte sygnały drogowe.
- Reagowanie na znaki STOP: Wykrywa znaki STOP i odpowiednio na nie reaguje.
Bezpieczeństwo
Tesla Model S 70D jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Tesla Model S 70D oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
- Wbudowany wideorejestrator: Nagrywa obraz podczas jazdy.
- Nadzór parkingowy: Kamery monitorują otoczenie pojazdu podczas postoju.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 804 litrów (28,4 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1645 litrów (58,1 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).
Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 150 litrów (5,3 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2720 kg (5997 lb), a jego bazowa masa własna 2156 kg (4753 lb). Daje to ładowność 564 kg (1243 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 2.04.2015, a dostawy rozpoczęły się czerwiec 2012. Model ten został już wycofany.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 75 000 USD (Stany Zjednoczone)