Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Porównaj Rivian R1S Dual-Motor AWD MP z tymi alternatywami:
Osiągi
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 149,0 kWh i pojemność użytkową netto 142,3 kWh. Bufor ochronny o pojemności 6,7 kWh (4,5%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 392 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie ze standardem EPA (Environmental Protection Agency), pojazd ma zasięg 410 mil (660 km) przy zużyciu energii 2,9 mil na kWh.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 210 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 121 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 49 minut przy średniej mocy 123 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 0–45%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 139 kW podczas sesji trwającej około 28 minut i 41 sekund.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11,5 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 12 godz. 22 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się w przednim lewym rogu. Dzięki temu łatwo korzystać ze stacji ładowania, przy których trzeba zaparkować przodem.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 1 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.
Układ napędowy
Model Rivian R1S Dual-Motor AWD MP ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.
Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i pneumatycznymi sprężynami.
Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.
Minimalny prześwit wynosi 205 mm, a maksymalny 378 mm.
Układ kierowniczy
Model Rivian R1S Dual-Motor AWD MP ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:
- All-Purpose: Zbalansowana reakcja układu kierowniczego, średnia wysokość zawieszenia i komfortowe tłumienie zawieszenia oraz średnia rekuperacja przy zwolnieniu.
- Snow: Zbalansowana reakcja układu kierowniczego, maksymalny prześwit, zbalansowana odpowiedź przepustnicy i zbalansowane tłumienie zawieszenia oraz niska rekuperacja przy zwolnieniu.
- All-Terrain: Zbalansowana reakcja układu kierowniczego, maksymalny prześwit i komfortowe tłumienie zawieszenia oraz średnia rekuperacja przy zwolnieniu.
Hamulce
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 380 mm, a tarcze tylne 365 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Hamowanie rekuperacyjne w tym modelu jest dostępne głównie dzięki jeździe z użyciem jednego pedału. Automatyczna rekuperacja i toczenie się na luzie nie są dostępne w tym modelu.
System zatrzymuje samochód całkowicie przy użyciu hamulców ciernych.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 100 kW.
Nadwozie
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP, o wymiarach 5100 mm długości, 2077 mm szerokości i 1966 mm wysokości, należy do segmentu pełnowymiarowych SUV-ów.
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w kilku lakierach metalizowanych.
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- 275/55 opony na felgach 22" z przodu i 275/55 opony na felgach 22" z tyłu
- 275/65 opony na felgach 20" z przodu i 275/65 opony na felgach 20" z tyłu
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz dzieloną klapę bagażnika, gdzie dolna część opada, a górna unosi się.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
Standardowy dach to dach panoramiczny z dwoma panelami szklanymi. Jeden znajduje się nad pierwszym rzędem, drugi nad drugim. To szkło sprawia, że wnętrze jest bardziej przestronne i jasne. Oba panele są przyciemnione, aby chronić przed ciepłem słonecznym.
Opcjonalnie możesz zamówić ten model ze standardowym dachem panoramicznym. Szkło składa się z dwóch paneli – jednego nad pierwszym i drugim rzędem. To szkło sprawia, że wnętrze jest bardziej przestronne i jasne. Szkło ma funkcję elektrochromową, która pozwala je przyciemnić, chroniąc przed słońcem.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Wnętrze Rivian R1S Dual-Motor AWD MP jest funkcjonalne, z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów w wielu miejscach zamiast twardego plastiku. Zawiera unoszącą się konsolę środkową, która tworzy otwartą przestrzeń między pasażerem a kierowcą. Cały projekt stawia na praktyczność i łatwość obsługi.
Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.
Fotele
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP jest dostępny w układzie na sześć lub siedem miejsc, zapewniając większą wszechstronność.
Fotele pierwszego rzędu
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
- Podgrzewanie
- Pamięć
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
- Wentylacja
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Niebieski
Fotele drugiego rzędu
Opcja w standardzie to trzyosobowa kanapa o podziale , która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulacja wzdłużna (regulacja ręczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Opcja dwa to dwa fotele kapitańskie.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulacja wzdłużna (regulacja ręczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie
- Wentylacja
- ISOFIX
Fotele trzeciego rzędu
Trzeci rząd ma dwuosobową kanapę dzieloną w proporcji 50:50. Nieużywane siedzenia można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń bagażową.
Schowki wewnętrzne
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP ma następujące schowki wewnętrzne:
- Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
Oświetlenie wnętrza
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- Klimatyzacja 4-strefowa: umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu oraz lewej i prawej części tylnej kanapy.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Funkcje komfortu
Samochód Rivian R1S Dual-Motor AWD MP obejmuje następujące funkcje komfortu:
- Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Model Rivian R1S Dual-Motor AWD MP korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.
Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 15,3-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.
Funkcja łatwego dostępu automatycznie odsuwa kierownicę, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- System multimedialny: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji multimedialnych.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP działa na Android Automotive OS, platformie Google dla kokpitów pojazdów. Rivian dodaje własne aplikacje do nawigacji i ustawień samochodu.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Wstępnie zainstalowane aplikacje
Choć system multimedialny nie zawiera sklepu z aplikacjami, oferuje zestaw wstępnie zainstalowanych aplikacji firm trzecich, działających natywnie na ekranie samochodu, niezależnie od podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku, ale obejmują popularne opcje, takie jak:
- Apple Music
- Tidal
- TuneIn: Uzyskaj dostęp do stacji radiowych na żywo, podcastów i wiadomości z całego świata.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Rivian R1S Dual-Motor AWD MP:
- Rivian Elevation: System ma 12 głośników i maksymalną moc wyjściową 600 watów.
- Rivian Premium Audio: System ma 18 głośników i maksymalną moc wyjściową 960 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 6.
Aplikacja mobilna
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Sterowanie szybami: Zdalnie otwieraj i zamykaj szyby.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP wykorzystuje reflektory matrycowe LED. Technologia ta dzieli wiązkę światła na niezależnie sterowane segmenty, aby nie oślepiać innych kierowców.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Standardowy system automatyzacji jazdy Enhanced Highway Assist, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.
Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie trzy), kamery (dziesięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).
Bezpieczeństwo
Rivian R1S Dual-Motor AWD MP jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Rivian R1S Dual-Motor AWD MP oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
- Wbudowany wideorejestrator: Nagrywa obraz podczas jazdy.
- Nadzór parkingowy: Kamery monitorują otoczenie pojazdu podczas postoju.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 498 litrów (17,6 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 2965 litrów (104,7 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 113 kg (249,1 lb).
Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 314 litrów (11,1 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 3870 kg (8532 lb), a jego bazowa masa własna 3039 kg (6700 lb). Daje to ładowność 831 kg (1832 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 3500 kg (7716 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu Rivian R1S Dual-Motor AWD MP odbyła się 13.08.2026. Rozpoczęcie dostaw: sierpień 2024.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Ameryce Północnej.
Alternatywy dla Rivian R1S Dual-Motor AWD MP
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu