Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) krzywa ładowania i osiągi

MY2021, MY2022, MY2023
Ostatnia zmiana: sie 10, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
270 kW
Pojemność akumulatora
93,4 kWh
Architektura
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 97,5 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 93,2 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 191,4 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,84 C
Średni współczynnik C 1,94 C
Optymalny zakres ładowania 3% – 64%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 162,3 kW
Optymalny czas ładowania 18m 52s
Czas ładowania 10-80% 18 m 21 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Szybkość ładowania (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 97,5 kW 51 m 29 s 83,7 kWh
10-100% 93,2 kW 48 m 30 s 75,3 kWh
10-80% 191,4 kW 18 m 21 s 58,6 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,8 km (5,5 mi) ? 7,4 km (4,6 mi)
10-100% ? 8,4 km (5,2 mi) ? 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 17,2 km (10,7 mi) ? 14,5 km (9,0 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Szybkość ładowania Czas Naładowana energia
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.