Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC SUV zasięg i zużycie
Ostatnia zmiana: maj 09, 2026Szybkie statystyki
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC SUV.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Wykres zasięgu i zużycia
Oficjalne wyniki testów cyklem
| Standard testu | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 611 km (380 mi) | 17,74 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 511 km (318 mi) | 21,21 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP w podstawowej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW | 492 km (306 mi) | -19,5% |
| Zasięg WLTP w najwyższej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW | 425 km (264 mi) | -16,8% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg 90kmh/56mph w idealnych warunkach. | 493 km (306 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 90kmh/56mph z ogrzewaniem 2KW | 458 km (285 mi) | 24,2 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Zasięg 70mph/112kmh w idealnych warunkach | 461 km (286 mi) | 23,5 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh z ogrzewaniem 2KW | 429 km (267 mi) | 25,3 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| Zasięg 120kmh/75mph w idealnych warunkach | 434 km (270 mi) | 25 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC SUV, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
BMW iX xDrive50
Tesla Model X
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w USA
Q2 2025 · Quarter