Mazda MX-30 e-Skyactiv EV zasięg i zużycie

2023, 2024

Ostatnia zmiana: lip 12, 2026

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Mazda MX-30 e-Skyactiv EV.

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.

Zasięg WLTP

200 km

Zasięg EPA

161 mi

Rzeczywiste zużycie

15,00 kWh/100km

Wykres zasięgu i zużycia

Range and consumption chart for Mazda MX-30 e-Skyactiv EV battery configuration 0

Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Zasięg w Twoich własnych warunkach

Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.

Cykl testowy	Zasięg	Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji	200 km (124 mi)	15,00 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
Zasięg EPA dla wersji podstawowej	161 mi (259 km)	11,6 kWh/100km (5,4 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.

Warunki testu	Zasięg	Spadek zasięgu
Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW	155 km (96 mi)	-22,5%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.

Prędkość jazdy	Zasięg	Zużycie
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach	18 km (11 mi)	165 kWh/100km (0,4 mi/kWh)
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW	18 km (11 mi)	167,2 kWh/100km (0,4 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach	14 km (9 mi)	215 kWh/100km (0,3 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW	14 km (9 mi)	216,8 kWh/100km (0,3 mi/kWh)
Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach	13 km (8 mi)	230 kWh/100km (0,3 mi/kWh)