Mahindra XEV 9S 79 krzywa ładowania i osiągi

MY2026
Ostatnia zmiana: paź 13, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Mahindra XEV 9S 79 przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
180 kW
Pojemność akumulatora
79,0 kWh

79,0 kWh — 79 kWh LFP

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 1,0 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 1,0 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 1,0 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 0,01 C
Średni współczynnik C 0,01 C
Optymalny zakres ładowania 0% – 100%

Analiza czasu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 0,9 kW
Optymalny czas ładowania 4994m 28s
Czas ładowania 10-80% 10 h 12 m 37 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 1,0 kW 11 h 9 m 28 s 79,0 kWh
10-100% 1,0 kW 2 h 50 m 31 s 71,1 kWh
10-80% 1,0 kW 10 h 12 m 37 s 55,3 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji