Nowe wcielenie Jaguara to jeden z najodważniejszych ruchów w historii motoryzacji. W 2024 roku marka ogłosiła, że zaprzestanie produkcji wszystkich istniejących modeli, w tym pionierskiego elektrycznego SUV-a I-PACE, i odrodzi się jako w pełni elektryczna marka ultra-luksusowa pozycjonowana powyżej swoich tradycyjnych konkurentów. Nowy Jaguar dąży do rywalizacji z Bentleyem, Porsche, a nawet Rolls-Royce'em, zamiast ze swoimi historycznymi rywalami, takimi jak BMW i Mercedes-Benz.
Pierwszy wgląd w nowego Jaguara przyszedł wraz z uderzającym konceptem designu Type 00, zaprezentowanym pod koniec 2024 roku, który ukazał dramatycznie odmienny język stylistyczny kładący nacisk na odważne proporcje, minimalistyczne detale i silną tożsamość artystyczną. Koncept podzielił opinie, ale udało mu się wzbudzić ogromne zainteresowanie nowym kierunkiem marki. Pierwszy model produkcyjny, duży czterodrzwiowy GT, ma pojawić się w 2026 roku.
Pod nadwoziem nowe elektryczne Jaguary będą oparte na dedykowanej architekturze Jaguar Electrified Architecture (JEA) firmy JLR, obiecującej najnowocześniejszą technologię akumulatorów z zasięgiem ponad 640 km, szybkie ładowanie i zaawansowane funkcje jazdy autonomicznej. Marka celuje w cenę wywoławczą około 125 000 dolarów, mocno w segmencie ultra-luksusowym.
Ta transformacja niesie ze sobą znaczne ryzyko. Jaguar zaczyna zasadniczo od zera z nową bazą klientów, nowym pozycjonowaniem i zupełnie nową gamą produktów. Jednak kierownictwo JLR wierzy, że to podejście czystego cięcia daje Jaguarowi najlepszą szansę na długoterminowe przetrwanie i rentowność na coraz bardziej zelektryfikowanym rynku luksusowym. Nadchodzące lata pokażą, czy ten zakład się opłaci.
Jaguar ma obecnie {0} w pełni elektrycznych modeli z łącznie {1} wariantami na rynku. Poniżej znajdziesz linki do stron poszczególnych modeli.
