Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD krzywa ładowania i osiągi

Ostatnia zmiana: mar 09, 2026

Poniżej znajduje się krzywa ładowania dla Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD, przedstawiająca szybkość ładowania przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Dodatkowo wykresy zasięgu i czasu dostarczają kompleksowych informacji o wydajności ładowania.

Charging Highlights

Peak DC Speed

150 kW

Battery Capacity

75,7 kWh

Architecture

360 V

75,7 kWh —

Charging curve chart for Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD battery configuration 0

Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Charging Performance

Average 0-100% 35,2 kW

Average 10-100% 33,1 kW

Average 10-80% 84,1 kW

Advanced Metrics

Max C-Rating 1,89C

Avg C-Rating 1,02C

Optimum Zone 4% – 46%

Time Analysis

Download

Range Analysis

Download

Key Insights

Optimum Speed

78,7 kW

Optimum Time

22m 24s

10-80% Time

0 m 0 s

Charging Speed Analysis

SOC Range	Avg Speed (kW)	Total Time
0-100%	35,2 kW	0 m 0 s
10-100%	33,1 kW	0 m 0 s
10-80% ⭐	84,1 kW	0 m 0 s

Range Added Per Minute by Driving Cycle

SOC Range	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	?	?	?
10-100%	?	?	?	?
10-80% ⭐	?	?	?	?

Complete Charging Curve Data (0–100% SOC)

SoC	Szybkość ładowania	Czas
0%	50 kW	00:00:00
1%	58 kW	00:00:00
2%	66 kW	00:00:00
3%	74 kW	00:00:00
4%	82 kW	00:00:00
5%	90 kW	00:00:00
6%	98 kW	00:00:00
7%	106 kW	00:00:00
8%	114 kW	00:00:00
9%	122 kW	00:00:00
10%	130 kW	00:00:00
11%	131 kW	00:00:00
12%	132 kW	00:00:00
13%	133 kW	00:00:00
14%	136 kW	00:00:00
15%	139 kW	00:00:00
16%	143 kW	00:00:00
17%	118 kW	00:00:00
18%	111 kW	00:00:00
19%	111 kW	00:00:00
20%	112 kW	00:00:00
21%	112 kW	00:00:00
22%	111 kW	00:00:00
23%	111 kW	00:00:00
24%	112 kW	00:00:00
25%	112 kW	00:00:00
26%	112 kW	00:00:00
27%	112 kW	00:00:00
28%	112 kW	00:00:00
29%	112 kW	00:00:00
30%	112 kW	00:00:00
31%	113 kW	00:00:00
32%	112 kW	00:00:00
33%	107 kW	00:00:00
34%	105 kW	00:00:00
35%	103 kW	00:00:00
36%	103 kW	00:00:00
37%	103 kW	00:00:00
38%	102 kW	00:00:00
39%	97 kW	00:00:00
40%	96 kW	00:00:00
41%	95 kW	00:00:00
42%	96 kW	00:00:00
43%	96 kW	00:00:00
44%	96 kW	00:00:00
45%	90 kW	00:00:00
46%	85 kW	00:00:00
47%	81 kW	00:00:00
48%	79 kW	00:00:00
49%	78 kW	00:00:00
50%	77 kW	00:00:00
51%	77 kW	00:00:00
52%	77 kW	00:00:00
53%	77 kW	00:00:00
54%	76 kW	00:00:00
55%	77 kW	00:00:00
56%	77 kW	00:00:00
57%	77 kW	00:00:00
58%	78 kW	00:00:00
59%	78 kW	00:00:00
60%	77 kW	00:00:00
61%	78 kW	00:00:00
62%	78 kW	00:00:00
63%	78 kW	00:00:00
64%	78 kW	00:00:00
65%	78 kW	00:00:00
66%	79 kW	00:00:00
67%	79 kW	00:00:00
68%	77 kW	00:00:00
69%	77 kW	00:00:00
70%	77 kW	00:00:00
71%	77 kW	00:00:00
72%	78 kW	00:00:00
73%	78 kW	00:00:00
74%	78 kW	00:00:00
75%	78 kW	00:00:00
76%	78 kW	00:00:00
77%	79 kW	00:00:00
78%	79 kW	00:00:00
79%	77 kW	00:00:00
80%	12 kW	00:00:00
81%	11 kW	00:00:00
82%	11 kW	00:00:00
83%	11 kW	00:00:00
84%	11 kW	00:00:00
85%	12 kW	00:00:00
86%	12 kW	00:00:00
87%	12 kW	00:00:00
88%	12 kW	00:00:00
89%	12 kW	00:00:00
90%	12 kW	00:00:00
91%	12 kW	00:00:00
92%	12 kW	00:00:00
93%	11 kW	00:00:00
94%	11 kW	00:00:00
95%	11 kW	00:00:00
96%	11 kW	00:00:00
97%	11 kW	00:00:00
98%	11 kW	00:00:00
99%	11 kW	00:00:00
100%	11 kW	00:00:00

Master Your EV Charging Strategy

Understanding charging curves helps you plan efficient road trips and optimize your daily charging routine.

Peak Performance

Charge faster in the 10-80% range for optimal speed

Time Efficiency

Plan stops around optimum charging zones

Temperature Matters

Battery temperature affects charging speed significantly

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.