Aion V krzywa ładowania i osiągi

2025, 2026
Ostatnia zmiana: kwi 18, 2026

Poniżej znajduje się krzywa ładowania dla Aion V, przedstawiająca szybkość ładowania przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Dodatkowo wykresy zasięgu i czasu dostarczają kompleksowych informacji o wydajności ładowania.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna szybkość ładowania DC
180 kW
Pojemność akumulatora
75,3 kWh
Architektura
351,68 V

75,3 kWh — 75.3 kWh LFP

Szacowane dane

Krzywa ładowania dla tego modelu jest oparta na danych producenta oraz wnioskach dotyczących wydajności ładowania podobnych pakietów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia szybkość ładowania 0-100% 58,6 kW
Średnia szybkość ładowania 10-100% 56,0 kW
Średnia szybkość ładowania 10-80% 124,9 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,39C
Średni współczynnik C 1,60C
Optymalny zakres ładowania 6% – 62%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Optymalna szybkość ładowania (z uwzględnieniem 5-minutowej straty)
117,8 kW
Optymalny czas ładowania
21m 23s
Czas ładowania 10-80%
25 m 13 s

Analiza szybkości ładowania

Zakres SoC Szybkość ładowania (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 58,6 kW 1 h 16 m 47 s 75,0 kWh
10-100% 56,0 kW 1 h 12 m 18 s 67,5 kWh
10-80% 124,9 kW 25 m 13 s 52,5 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,6 km (4,1 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,4 km (2,7 mi)
10-100% ? 6,3 km (3,9 mi) 4,4 km (2,7 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-80% ? 14,2 km (8,8 mi) 9,9 km (6,2 mi) 9,5 km (5,9 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Szybkość ładowania Czas Naładowana energia
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Aion V, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

BYD ATTO 3 EVO RWD
Zobacz szczegóły
Geely EX5
Zobacz szczegóły
Leapmotor C10 69kWh RWD
Zobacz szczegóły
Lynk & Co 02
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w USA

Q1 2025 · Quarter