Automatische noodstuurfunctie

AES-systemen maken gebruik van sensoren zoals camera's, radar en LiDAR om de weg voor zich te bewaken en te detecteren of het voertuig een object of voetganger te dicht nadert.

Wanneer het AES-systeem vaststelt dat een botsing op handen is, kan het de stuurinrichting overnemen om het voertuig uit de weg van het object of de voetganger te manoeuvreren. Het systeem kan ook de remmen toepassen of de snelheid van het voertuig aanpassen om de botsing verder te vermijden of de impact ervan te verminderen.

AES-systemen gebruiken verschillende algoritmen om de waarschijnlijkheid en ernst van een botsing te beoordelen, waarbij ze factoren in overweging nemen zoals de snelheid van het voertuig, de afstand tot het object of de voetganger en de sluitingssnelheid. Het systeem kan ook informatie over de wegindeling, de verkeersstroom en de weersomstandigheden gebruiken om zijn beslissingen over stuurinrichting en remmen te verbeteren.

Over het algemeen bieden AES-systemen een extra veiligheidslaag om bestuurders te helpen botsingen te voorkomen. Het is echter van cruciaal belang om te onthouden dat AES-systemen geen vervanging zijn voor veilige en aandachtige rijpraktijken. Bestuurders moeten altijd een veilige volgafstand aanhouden en bereid zijn te remmen of uit te wijken voor obstakels indien nodig. Bovendien zijn AES-systemen mogelijk niet op alle voertuigen beschikbaar of vereisen zij specifieke omstandigheden om correct te functioneren.