- ADAS
- ACC
- ABS
- ALC
- AEB
- AES
- APA
- BSM
- CAS
- DDD
- DMS
- Efficiency Assist
- ESC
- Poistumisvaroitus
- FCW
- FCTA
- LCA
- LDW
- LKA
- RCTA
- TSR
Automaattinen hätäohjaus
Automaattinen hätäohjaus (AES) on edistynyt ajonavustusjärjestelmä, jonka tarkoitus on auttaa kuljettajia välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteissa.
Automaattiset hätäohjausjärjestelmät (AES) käyttävät sensoreita, kuten kameroita, tutkaa ja LiDARia, seuratakseen edessä olevaa tietä ja havaitakseen, lähestyykö ajoneuvo liian lähellä esinettä tai jalankulkijaa.
Kun AES-järjestelmä katsoo törmäyksen olevan välitön, se voi ottaa ohjauksen hallintaansa ja ohjata ajoneuvon pois esineestä tai jalankulkijasta. Järjestelmä voi myös jarruttaa tai säätää ajoneuvon nopeutta välttääkseen törmäyksen tai lieventääkseen sen vaikutuksia.
AES-järjestelmät käyttävät erilaisia algoritmeja arvioidakseen törmäyksen todennäköisyyden ja vakavuuden ottaen huomioon tekijöitä, kuten ajoneuvon nopeuden, etäisyyden esineeseen tai jalankulkijaan sekä lähestymisnopeuden. Järjestelmä voi myös hyödyntää tietoa tieympäristöstä, liikennevirroista ja sääolosuhteista parantaakseen ohjaus- ja jarrutuspäätöksiään.
Kaiken kaikkiaan AES-järjestelmät tarjoavat lisäturvakerroksen auttaakseen kuljettajia välttämään törmäyksiä. On kuitenkin tärkeää muistaa, että AES-järjestelmät eivät korvaa turvallisia ja tarkkaavaisia ajotottumuksia. Kuljettajien tulee aina pitää riittävä turvaväli ja olla valmiita jarruttamaan tai ohjaamaan ajoneuvo pois esteistä tarvittaessa. Lisäksi AES-järjestelmät eivät välttämättä ole saatavilla kaikissa ajoneuvoissa tai ne saattavat edellyttää tietyjä olosuhteita toimiakseen oikein.