Tesla Model Y Standard Range (GEN1) actieradius & verbruik
Laatst gewijzigd: nov 22, 2025Quick Stats
WLTP Range
430 km
EPA Range
260 mi
Real Consumption
13,37 kWh/100km
Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Tesla Model Y Standard Range (GEN1).
De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals je rijsnelheid, de temperatuur, natte of droge wegen en de aanwezige uitrusting. Op deze pagina vind je een diagram en tabellen met de standaard testcyclusresultaten zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte reële actieradius in verschillende omgevingen.
Range & Consumption Chart
Officiële testcyclusresultaten
Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
| Test Standard | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
|
|
430 km
(267 mi)
|
13,37 kWh/100km
(4,6 mi/kWh)
|
|
|
430 km
(267 mi)
|
13,37 kWh/100km
(4,6 mi/kWh)
|
|
|
260 mi
(418 km)
|
14,6 kWh/100km
(4,3 mi/kWh)
|
|
|
242 mi
(389 km)
|
14,6 kWh/100km
(4,3 mi/kWh)
|
|
|
554 km
(344 mi)
|
kWh/100km
( mi/kWh)
|
Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming
De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
| Test Condition | Actieradius | Actieradiusreductie |
|---|---|---|
|
|
325 km
(202 mi)
|
24,4% |
|
|
325 km
(202 mi)
|
24,4% |
Actieradiusramingen in de praktijk
De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
411 km
(255 mi)
|
14 kWh/100km
(4,4 mi/kWh)
|
|
|
367 km
(228 mi)
|
16,2 kWh/100km
(3,8 mi/kWh)
|
|
|
295 km
(183 mi)
|
19,5 kWh/100km
(3,2 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.