Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Prestaties
De Mercedes-EQ EQB 250 heeft een maximaal vermogen van 140 kW (190 pk / 188 bhp) en een totaal koppel van 385 Nm (284 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 69,7 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 66,5 kWh, met een buffer van 3,2 kWh (4,6 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 367 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 474 km (295 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 423 km (263 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 14,0 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 15,7 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 112 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 65 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 30 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 94 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 4–70 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 83 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 32 minuten en 53 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 25 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 33 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 4 % tot 73 %, met in totaal 134 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 6 uur en 2 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Mercedes-EQ EQB 250 heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is Induction Motor.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een voorconstructie met MacPherson-veerpoot en een achterconstructie met torsiebalk. Zowel de voor- als achterdempers zijn elektronisch gestuurde dempers, die adaptieve demping bieden voor verbeterd rijcomfort. De voor- en achterveren zijn schroefveren, wat zorgt voor een balans tussen comfort en prestaties.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Mercedes-EQ EQB 250, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Mercedes-EQ EQB 250 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Eco: comfortabele stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
- Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Individual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Mercedes-EQ EQB 250 is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 330 mm, de achterste remschijven 320 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.
Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.
Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.
Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft vier standen.
Exterieur
De Mercedes-EQ EQB 250 wordt geclassificeerd als een compacte SUV (C-SUV). Hij is 4684 mm lang, 1834 mm breed en 1688 mm hoog.
Het Mercedes-EQ EQB 250 biedt een selectie van 10 lakkleuren, met opties in effen, metallic en matte uitvoeringen. Naast het standaardpalet zijn exclusieve kleuren beschikbaar uit het 'MANUFAKTUR'-palet.
De True is verkrijgbaar met het optionele **AMG Line** exterieurstylingpakket, met sportievere bumpers, een karakteristiek radiatorrooster en grotere wielen voor een dynamischer uiterlijk.
De Mercedes-EQ EQB 250 biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 235/55 banden op 18\" velgen
- 235/50 banden op 19\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Als optie kunt u dit model bestellen met een panoramadak. Het glas bestaat uit twee panelen: één boven de eerste en tweede zitrij, en inzittenden kunnen het voorste gedeelte openen. Dit glas zorgt voor een meer ruimtelijk en licht interieur. Beide glaspanelen zijn voorzien van een elektrisch gordijn dat inzittenden kunnen gebruiken om zich tegen de zon te beschermen.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
Het interieur van de Mercedes-EQ EQB 250 is functioneel, met premium materialen door het hele interieur. Het heeft een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt, met geïntegreerde opbergruimte.
U kunt kiezen tussen twee soorten stoelen met vooraf geconfigureerde materialen.
Stoelen
Mercedes-EQ EQB 250 is beschikbaar in een standaard configuratie met vijf zitplaatsen, met een optionele configuratie met zeven zitplaatsen voor extra veelzijdigheid.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt twee stoeltypes:
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- In diepte verstelbare hoofdsteun (optioneel)
- Stoelverwarming (optioneel)
- Geheugen (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (optioneel elektrisch verstelbaar)
- Ventilatie (optioneel)
Beschikbaar in:
- Kunstleren bekleding — Beige/Zwart
- Kunstleren bekleding — Zwart
- Kunstleren bekleding — Beige/Zwart
- Kunstleren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Blauw
De stoelvariant multicontour biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- In diepte verstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelling zijsteunen rugleuning
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie (optioneel)
- Massage
Beschikbaar in:
- Kunstleren bekleding — Beige/Zwart
- Kunstleren bekleding — Zwart
- Kunstleren bekleding — Beige/Zwart
- Kunstleren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Blauw
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 40:20:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Stoelen derde rij
De derde zitrij heeft een tweezitsbank met een 50:50-verdeling. De zitplaatsen kunnen worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Mercedes-EQ EQB 250 omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Mercedes-EQ EQB 250 combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model beschikt over een tweeschermopstelling geïntegreerd in een gedeeld horizontaal frame op het dashboard, die de functies van de bestuurder en het infotainment duidelijk scheidt, terwijl het een uniform visueel ontwerp behoudt.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
- Een touchscreen bevindt zich aan de rechterkant van het gedeelde dashboardframe.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Mercedes-EQ EQB 250 is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
Ontwerp: Rond
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Dit model heeft optionele spraakbediening, waarmee u bepaalde functies via spraakopdrachten kunt bedienen.
Dit model heeft ook een optioneel gebarencontrolesysteem waarmee u specifieke functies kunt bedienen.
Infotainment
Mercedes-EQ EQB 250 beschikt over het Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen toegankelijk via het centrale touchscreen.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie gebruikt satellietkaarten en ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Telefoonspiegeling
De Mercedes-EQ EQB 250 ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Mercedes-EQ EQB 250:
- Standard: Het systeem heeft zeven luidsprekers en een maximaal vermogen van 100 watt.
- Advanced Soundsystem: Het systeem heeft negen luidsprekers en een maximaal vermogen van 225 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).Optioneel kunt u extra 2 USB-C-aansluitingen krijgen.
Mobiele app
De Mercedes-EQ EQB 250 heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Mercedes-EQ EQB 250 biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Mercedes-EQ EQB 250. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Mercedes-EQ EQB 250. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Mercedes-EQ EQB 250. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Optioneel op de Mercedes-EQ EQB 250. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Optioneel op de Mercedes-EQ EQB 250. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Optioneel op de Mercedes-EQ EQB 250. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes-EQ EQB 250. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Mercedes-EQ EQB 250 is dit systeem Optioneel. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Mercedes-EQ EQB 250. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Mercedes-EQ EQB 250. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Mercedes-EQ EQB 250 biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Driver Assistance Package-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
Veiligheid
De Mercedes-EQ EQB 250 is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Mercedes-EQ EQB 250 omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Smartphone als sleutel: Met deze optionele functie kunt u uw smartphone gebruiken om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 495 liter (17,5 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1410 liter (49,8 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
Optionele dakrails zijn beschikbaar voor eenvoudige montage van een dakkoffer of rek.
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2520 kg (5556 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2035 kg (4486 lb). Dat laat een laadvermogen van 485 kg (1069 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
485 kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel bagage u naast passagiers kunt meenemen.
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid en prijzen
De Mercedes-EQ EQB 250 beleefde zijn wereldpremière op 18-04-2021, met leveringen vanaf november 2021.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- € 53.514 (Duitsland)
- US$ 53.050 (Verenigde Staten)
- 529.000 SEK (Zweden)
- 420.000 DKK (Denemarken)
- € 49.000 (Nederland)
- 499.900 NOK (Noorwegen)
- € 58.502 (Spanje)
- € 46.950 (Frankrijk)
- £ 52.800 (Verenigd Koninkrijk)
- CA$ 59.990 (Canada)