AITO (Adding Intelligence to Auto) is een premium merk van elektrische auto's dat in 2021 is gelanceerd als strategische samenwerking tussen de Chinese autofabrikant Seres en technologiegigant Huawei. Seres verzorgt de voertuigproductie, terwijl Huawei bijdraagt met zijn DriveONE elektrische aandrijflijn, het Huawei Giant Whale 800V hoogspanningsplatform, HarmonyOS for Auto-infotainment en het Qiankun ADS geavanceerde rijassistentiesysteem.
Het assortiment van het merk bestaat uitsluitend uit SUV's, variërend van de compacte M5 via de middelgrote M6 en M7 tot de full-size M8 en het vlaggenschip M9. De meeste modellen worden aangeboden in zowel pure batterij-elektrische (BEV) als actieradiusverlenger (EREV) configuraties, hoewel EVKX alleen de BEV-varianten bijhoudt. Alle BEV's delen de 800V-architectuur met DC-laden met hoog vermogen, premium interieurs met meerdere schermen en AR-head-up displays, en standaard met LiDAR uitgeruste ADAS-hardware.
AITO verkoopt voornamelijk via het uitgebreide retailnetwerk van Huawei in China — meer dan 800 Huawei-winkels fungeren tevens als AITO-showrooms — waardoor het een van de meest toegankelijke premium elektrische automerken in het land is. Het merk is snel uitgegroeid tot een topverkoper in het Chinese premium SUV-segment, waarbij de M9 zich in het bijzonder heeft gepositioneerd als vlaggenschipconcurrent voor de Li MEGA, Yangwang U8 en BMW iX.
