• Brukergrensesnitt
• Skjermer
• Head-up Display
• Fysiske knapper
• Ratt
• Hendler
• Speil
• Stemmekontroll
• Bevegelseskontroll

Head-up Display

Head-up-Display (HUD) i biler er avansert teknologi som projiserer informasjon på frontruten eller en gjennomsiktig skjerm, slik at sjåføren kan se viktige data uten å ta øynene fra veien.

Produsenter designer HUD-er for å gi en tryggere og mer praktisk måte for sjåfører å få tilgang til viktig informasjon mens de kjører, og hjelpe dem med å holde øynene på veien og minimere distraksjoner.

HUD-er viser vanligvis informasjon som hastighet, navigasjonsanvisninger, innkommende anrop og andre kjøretøydata direkte på frontruten eller en gjennomsiktig skjerm innenfor førerens synsfelt.

HUD lar sjåføren se kritisk informasjon uten å se ned på dashbordet eller infotainmentskjermen, noe som reduserer behovet for å ta øynene fra veien.

Augmented reality HUD

Augmented reality (AR) i sammenheng med head-up displays (HUDs) i biler refererer til en teknologi som overlegger virtuelt eller digitalt innhold til den virkelige verden.

AR HUD-er i biler kan vise samme informasjon som standard HUD-er. Likevel bruker AR HUD-er avanserte teknologier som sensorer, kameraer og dataalgoritmer for å fange opp og behandle sanntidsdata fra kjøretøyets omgivelser, for eksempel veien, trafikken og objekter.

AR HUD bruker disse dataene til å generere det overlagrede virtuelle innholdet på HUD-skjermen. Ved å kombinere virkelige data med virtuell informasjon, kan AR HUD-er gi sjåfører økt situasjonsforståelse og forbedret sikkerhet. De kan motta viktig informasjon uten å ta øynene fra veien.

Hvordan virker det?

HUD-er bruker forskjellige metoder for å projisere informasjon på frontruten eller den gjennomsiktige skjermen. En vanlig tilnærming er å bruke et system med speil eller linser for å reflektere dataene på frontruten, og skape et virtuelt bilde som ser ut til å flyte foran føreren.

En annen metode er å bruke en gjennomsiktig skjerm, for eksempel et tynt plast- eller glasspanel, plassert i førerens synsfelt og viser informasjonen direkte.

Bilprodusenter designer HUD-er for å være synlige under ulike lysforhold, inkludert kjøring på dagtid og natt. Som et resultat har de vanligvis justerbare lysstyrke- og kontrastinnstillinger, og noen modeller kan også ha automatiske lysstyrkejusteringer for å tilpasse seg skiftende lysforhold i omgivelsene.

Begrensninger for HUD-er

Mens HUD-er kan gi mange fordeler, er det noen begrensninger å vurdere. For eksempel kan det hende at HUD-er ikke passer for alle sjåfører eller kjøretøy, da de kan hindre sjåførens sikt eller distrahere enkelte personer.

Polaroid-solbriller kan også hindre sjåføren i å se skjermen.

I EVKX EV-databasen kan du søke etter modeller med HUD.