Tesla Model S Long Range (GEN1) ladekurve og ytelse

MY2019, MY2020, MY2021
Sist endret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Tesla Model S Long Range (GEN1), med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
250 kW
Batterikapasitet
100,0 kWh
Arkitektur
400 V

100,0 kWh — 100 kWh NCA

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 38,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 35,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 90,6 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,50 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,13 C
Optimalt ladeområde 4% – 44%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 129,7 kW
Optimal ladestopptid 18m 7s
Ladetid 10–80 % 45 m 24 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 38,3 kW 2 h 33 m 37 s 98,0 kWh
10-100% 35,6 kW 2 h 28 m 40 s 88,2 kWh
10-80% 90,6 kW 45 m 24 s 68,6 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,3 km (3,9 mi) 4,2 km (2,6 mi) 4,5 km (2,8 mi) 3,6 km (2,2 mi)
10-100% 5,8 km (3,6 mi) 3,9 km (2,4 mi) 4,2 km (2,6 mi) 3,4 km (2,1 mi)
10-80% 14,8 km (9,2 mi) 10,1 km (6,3 mi) 10,6 km (6,6 mi) 8,6 km (5,3 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon