Ford Mustang Mach-E GT rekkevidde og forbruk
Sist endret: mars 11, 2026Raske fakta
WLTP-rekkevidde
490 km
Reelt forbruk
18,78 kWh/100km
Her finner du alle detaljer om rekkevidde og forbruk for Ford Mustang Mach-E GT.
Rekkevidden vil variere avhengig av flere faktorer, som kjørehastighet, temperatur, veiforhold og valgte utstyrsvarianter. På denne siden finner du et diagram og tabeller med resultater fra standard testsykluser som WLTP og EPA, samt anslått reell rekkevidde under ulike forhold.
Rekkevidde- og forbruksdiagram
Offisielle testsyklusresultater
Under er de offisielt oppgitte rekkevidder. Testene utføres med varmeapparat/AC avslått. Klikk på lenkene i tabellen for mer informasjon om testprosedyrene.
| Teststandard | Rekkevidde | Forbruk |
|---|---|---|
| WLTP-rekkevidde basismodell | 490 km (304 mi) | 18,78 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| WLTP-rekkevidde toppmodell | 490 km (304 mi) | 18,78 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
Offisielle testsyklusresultater med oppvarming
Tabellen under viser hvordan varme/kjøling på en kald/varm dag påvirker den offisielle rekkevidden.
| Testbetingelse | Rekkevidde | Reduksjon i rekkevidde |
|---|---|---|
| WLTP-rekkevidde basismodell med 2 kW klimaanlegg | 399 km (248 mi) | -18,6% |
| WLTP-rekkevidde toppmodell med 2 kW klimaanlegg | 399 km (248 mi) | -18,6% |
Estimater for reell rekkevidde
Tabellen under viser noen estimerte eksempler fra virkeligheten under ideelle forhold og under forhold som krever klimaanlegg for å varme eller kjøle kjøretøyet. Se vår rekkeviddeguide for å se hvordan rekkevidden påvirkes i virkeligheten.
| Kjørehastighet | Rekkevidde | Forbruk |
|---|---|---|
| 90 km/t / 56 mph under ideelle forhold | 484 km (301 mi) | 19 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| 90 km/t / 56 mph med 2 kW oppvarming | 445 km (277 mi) | 21,2 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/t under ideelle forhold | 438 km (272 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/t med 2 kW oppvarming | 404 km (251 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 120 km/t / 75 mph under ideelle forhold | 354 km (220 mi) | 26 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |