BYD ATTO 2 64.8 kWh ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 12, 2026

Nedenfor vises ladekurven for BYD ATTO 2 64.8 kWh, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
155 kW
Batterikapasitet
64,8 kWh

64,8 kWh — 64.8 kWh

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 58,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 57,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 85,9 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,31 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,35 C
Optimalt ladeområde 5% – 54%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 86,1 kW
Optimal ladestopptid 19m 48s
Ladetid 10–80 % 28 m 20 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 58,5 kW 59 m 27 s 58,0 kWh
10-100% 57,4 kW 54 m 33 s 52,2 kWh
10-80% 85,9 kW 28 m 20 s 40,6 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,1 km (4,4 mi) 4,4 km (2,7 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-100% ? 6,9 km (4,3 mi) 4,3 km (2,7 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-80% ? 10,4 km (6,5 mi) 6,5 km (4,0 mi) 6,2 km (3,9 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon