Le 10 auto elettriche con la capacità di traino più elevata sul mercato Nuova Zelanda
Auto elettriche in vendita sul mercato Nuova Zelanda omologate per il traino, classificate per peso massimo del rimorchio.
Altre classifiche: Nuova Zelanda
Auto elettriche più economiche
Maggiore autonomia
Maggiore aumento di autonomia in 10 minuti
Auto elettriche più costose
Più economiche con 500 km di autonomia
Più efficienti
Ricarica più rapida
Bagagliaio più grande
Velocità di viaggio più elevata
SUV più veloci in viaggio
Berline e station wagon più veloci in viaggio
Velocità di viaggio più elevata a 70 mph
Peso massimo del rimorchio frenato omologato dal costruttore. Le auto elettriche senza omologazione per il traino vengono escluse anziché mostrate con zero, così l'elenco classifica le auto che possono davvero trainare.
78 dei 104 modelli venduti sul mercato Nuova Zelanda sono omologati per il traino. Gli altri non sono approvati per un rimorchio; non mancano dati.
| # | Modello | Rimorchio max | Prezzo di partenza | Batteria |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne | 3.500 kg | NZ$215.000 | 108,0 kWh |
| 2 | BMW iX5 60 xDrive | 2.700 kg | NZ$137.586 convertito da Stati Uniti | 141,0 kWh |
| 3 | BMW iX xDrive45 | 2.500 kg | NZ$169.900 | 94,8 kWh |
| 4 | Hyundai IONIQ 9 AWD Long Range | 2.500 kg | NZ$154.272 convertito da Germania | 107,0 kWh |
| 5 | Kia EV9 GT | 2.500 kg | NZ$149.790 | 98,0 kWh |
| 6 | Audi Q6 e-tron quattro | 2.400 kg | NZ$136.990 | 94,9 kWh |
| 7 | Mercedes C 400 4MATIC electric | 2.400 kg | NZ$119.778 convertito da Germania | 94,0 kWh |
| 8 | Mercedes GLC 400 4Matic | 2.400 kg | NZ$128.900 | 94,0 kWh |
| 9 | Volvo EX60 P10 AWD Electric | 2.400 kg | NZ$125.990 | 90,0 kWh |
| 10 | Lotus Eletre 600 | 2.250 kg | NZ$189.900 | 109,0 kWh |
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