Tesla Model S 85 curva di ricarica e prestazioni

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Ultima modifica: ago 10, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Tesla Model S 85 ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
120 kW
Capacità batteria
85,0 kWh
Architettura
356 V

85,0 kWh — 85 kWh NCA

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 31,3 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 29,4 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 72,3 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 1,41 C
Tasso C medio 0,85 C
Area di ricarica ottimale 5% – 51%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 83,1 kW
Orario ottimale di fine ricarica 26m 51s
Tempo di ricarica 10-80% 46 m 57 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 31,3 kW 2 h 34 m 39 s 80,8 kWh
10-100% 29,4 kW 2 h 28 m 11 s 72,7 kWh
10-80% 72,3 kW 46 m 57 s 56,6 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,4 km (2,7 mi) ? 2,4 km (1,5 mi) 2,2 km (1,4 mi)
10-100% 4,2 km (2,6 mi) ? 2,3 km (1,4 mi) 2,1 km (1,3 mi)
10-80% 10,2 km (6,3 mi) ? 5,6 km (3,5 mi) 5,1 km (3,2 mi)

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

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