Ultima modifica: nov 22, 2025

Porsche Taycan 4 autonomia e consumo ( MY2025 )

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Porsche Taycan 4.

L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.

Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versione base 643 km / 400 mi 15,09 kWh/100km / 4,1 mi/kWh
Autonomia WLTP versione top 555 km / 345 mi 17,48 kWh/100km / 3,6 mi/kWh

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.

Autonomia Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC 500 km / 311 mi -22,2%
Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC 445 km / 277 mi -19,8%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.

Autonomia Consumo
Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali 606 km / 377 mi 16 kWh/100km / 3,9 mi/kWh
Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW 549 km / 341 mi 18,2 kWh/100km / 3,4 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali 511 km / 318 mi 19 kWh/100km / 3,3 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW 467 km / 290 mi 20,8 kWh/100km / 3,0 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali 441 km / 274 mi 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW 410 km / 255 mi 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.

Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versione base 559 km / 347 mi 14,72 kWh/100km / 4,2 mi/kWh
Autonomia WLTP versione top 478 km / 297 mi 17,22 kWh/100km / 3,6 mi/kWh

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.

Autonomia Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC 433 km / 269 mi -22,5%
Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC 382 km / 237 mi -20,1%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.

Autonomia Consumo
Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali 514 km / 319 mi 16 kWh/100km / 3,9 mi/kWh
Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW 466 km / 290 mi 18,2 kWh/100km / 3,4 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali 433 km / 269 mi 19 kWh/100km / 3,3 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW 396 km / 246 mi 20,8 kWh/100km / 3,0 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali 374 km / 232 mi 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW 348 km / 216 mi 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh