Nissan Leaf 40 kWh curva di ricarica e prestazioni

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Ultima modifica: ago 11, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Nissan Leaf 40 kWh ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
46 kW
Capacità batteria
40,0 kWh
Architettura
350 V

40,0 kWh — 40 kWh Lithium-ion

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 8,8 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 8,1 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 27,1 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 1,15 C
Tasso C medio 0,73 C
Area di ricarica ottimale 4% – 52%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 34,7 kW
Orario ottimale di fine ricarica 29m 52s
Tempo di ricarica 10-80% 55 m 41 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 8,8 kW 4 h 5 m 51 s 36,0 kWh
10-100% 8,1 kW 3 h 59 m 44 s 32,4 kWh
10-80% 27,1 kW 55 m 41 s 25,2 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 1,6 km (1,0 mi) 1,1 km (0,7 mi) ? ?
10-100% 1,5 km (0,9 mi) 1,0 km (0,6 mi) ? ?
10-80% 4,9 km (3,0 mi) 3,4 km (2,1 mi) ? ?

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

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