Auto elettriche più vendute in Norvegia
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Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Nio ES7.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia CLTC | 620 km (385 mi) | kWh/100km ( mi/kWh) |
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali | 580 km (360 mi) | 18,5 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 532 km (331 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali | 510 km (317 mi) | 22,0 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 472 km (293 mi) | 23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali | 410 km (255 mi) | 26,0 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Nio ES7 che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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