Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV autonomia e consumo
Ultima modifica: mag 08, 2026Statistiche rapide
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
Grafico di autonomia e consumo
Risultati ufficiali del ciclo di prova
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 470 km (292 mi) | 19,28 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 375 km (233 mi) | 24,16 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
Autonomia nelle tue condizioni
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 384 km (239 mi) | -18,3% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 318 km (198 mi) | -15,2% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 474 km (295 mi) | 19,1 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 436 km (271 mi) | 21,3 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 439 km (273 mi) | 20,63 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 404 km (251 mi) | 22,4 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 336 km (209 mi) | 27 kWh/100km (2,3 mi/kWh) |
Maggiori informazioni
Modelli alternativi
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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