Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV autonomie & consommation
MY2023, MY2024, MY2025, MY2026
Dernière modification : juil. 19, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
375–470 km
Autonomie EPA
—
Consommation réelle
19,28 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 470 km (292 mi) | 19,28 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 375 km (233 mi) | 24,16 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 384 km (239 mi) | -18,3% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 318 km (198 mi) | -15,2% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 474 km (295 mi) | 19,1 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 436 km (271 mi) | 21,3 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 384 km (239 mi) | 23,6 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 357 km (222 mi) | 25,4 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 358 km (222 mi) | 25,3 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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